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比亚迪唐怎么能自充电
动力电池可以在带燃料行驶的过程中自动充电。比亚迪唐是一款插电式 混合动力 汽车，可以在行驶过程中通过发动机给电池充电，也可以通过外接电源充电。插电式电源可通过家用单相交流充电、壁挂式充电箱单相交流充电、充电桩单相交流充电进行充电。
在电量下降到警戒红格时及时充电，保证EV模式不会因为电量不足而无法使用，瞬间充电对电池有利。电池耗尽后尽量不要充电。比亚迪唐有一套电力系统，由分别放置在前后轴的两组电机组成。它的前桥上安装的电机是永磁同步电机，所有车型的前桥电机完全一样。除了驱动前轴，电动机还将在混合动力系统需要发电时，将其角色转变为发电机，为电池组充电。比亚迪唐是比亚迪旗下的中型SUV。全新一代唐已正式上市，有燃油车、插电式混动车和 纯电动 车三种不同的驾驶模式，其中燃油车和插电式混动车有五座和七座两个版本。三款不同动力车型均基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华车平台打造，整车造型基本一致，均采用比亚迪最新家族式龙脸设计理念。新一代唐越综合实力:融合了龙脸的设计理念、海大型豪华底盘平台的技术、DiLink智能网联系统、D++开放生态、第三代DM技术、ADAS智能 驾驶辅助 系统等差异化产品价值。
比亚迪唐15款80指的是满电到0跑80公里吗
不是。比亚迪唐15款80不是指满电到0跑80公里，80测试第一种是行驶里程为102.2公里，第二种为108.1公里，第三种为112公里，80指的是比亚迪唐的款式。
比亚迪秦2015款的到底怎么样
一辆2015款比亚迪秦混动DM车，已经正常行驶了80000km以上，无论是 纯电动 还是汽油机驱动，车况一直非常稳定。近日有车主反映，在纯电动模式下行驶时，感觉提速没有以前快，下坡刹车时，感觉车辆减速没有过去快。本来仪表盘上能量回收的显示比较多，但是现在回收的电量很少，即使坡道很陡，回收的能量也还是很少。后来给车辆充电的时候发现充电功率只有0.4kW，这辆车没有发现故障，而且这些现象一时半会儿很难启动。为什么充电功率只有0.4kW？减速时能量如何减少？请老师分析指导。这可能是什么原因造成的？谢谢你
答:从与读者的交流中，我们知道汽车的显示屏上已经出现了红色的充电指示灯，表示正在充电。显示屏上还有文字提示:“连接已成功，正在充电。当前功率:5%，充电功率0.4kW预计充满时间:21小时16分钟”(图1)。这说明车是可以充电的，但是充电功率真的变得极低，充电时间大大延长。正常情况下，动力电池6 ~ 8h左右即可充满。为什么这辆车充电需要这么长时间？
这款汽油机的整车加速性能良好，说明车辆底盘行驶机构正常，纯电动模式电机还能行驶，但感觉车速提升不够快，下坡制动时减速没有过去快，但动力电池和驱动电机无故障指示。初步判断电池和电机工作可靠。为什么充电功率降低了？当时怀疑可能是小区充电桩不好导致的。换了充电桩充电，发现充电功率还是很小。后来怀疑充电功率下降的原因可能是车上的车载充电器故障，但从接线外观检查并未发现异常。用正常同类车的车载充电器代替，车的充电功率极低，情况不变。
从充电功率极低的情况来分析。“功率”只是一个派生单位，由BMS动力电池管理器根据充电电压和电流计算得出。实测充电功率只有0.4kW，而正常充电功率应该是3.3kW，车载充电器输出电压为508V，非常接近汽车动力电池500 ~ 550 V的基础电压，当时动态输出电流只有0.9A，正常充电电流应该在15A左右，相差很大。
车主还反映，车辆下坡踩刹车踏板时，感觉车速不会急速下降，显示屏上回收的能量很少。为什么下坡能量回收减少？从汽车的高压电路分析(图2)发现，高压电的正电流无论是放电、充电还是回收电能都要经过“电流传感器”。充电功率下降和这个电流传感器有关系吗？
电流传感器安装在高压配电箱内(图3)，采用磁环结构，中间有一根粗扁铜线。充电、放电、回收的电流都经过磁环，会形成一次磁场。磁环的缝隙上安装了一个“霍尔”芯片。霍尔元件用于检测初级磁场的大小，放大后形成次级电流，次级磁场由缠绕在磁环上的次级线圈产生。当放大器的初级侧和次级侧的磁场相对平衡时，次级侧电流与初级侧电流成比例。二次电流通过电阻RM形成霍尔电压UH输出，从而检测一次电流的大小。
更换正常的霍尔电流传感器后(图4)，检测结果显示车辆故障消失，车辆加速性能恢复，充电功率也恢复到3.3kW，已证明该车原厂霍尔电流传感器已损坏。更换此配件后，汽车的行驶和充电已经恢复正常。
比亚迪唐新能源怎么样值得购买吗?
比亚迪唐新能源还是不错的，动力方面良好，性能不错，加上比较环保，值得购买：1、比亚迪唐新能源车内饰布局较为简约，简约却不简单，它在用料方面并不马虎，没有塑料的味道，车里面能摸得着的地方都是用真皮加有纹路设计的硬质材质，可以说已经很考究了；2、另外还配以金属拉丝装饰板，提升了它的品位，让比亚迪唐新能源车的内饰充满挡次感和科技感；3、比亚迪唐上的这块大屏是我用过最好用的车载多媒体系统了，一点也不夸张，驾驶者只要你用过安卓手机或是任何智能产品便可以轻松操作，非常时尚前卫，也很美观。
比亚迪唐DMI后备箱有12v电源吗
比亚迪唐DMI后备箱有12v电源。比亚迪所有混动车型后备箱都有DC转DC模块的，也就是600伏变12伏给小电瓶充电的，只是不知道这个DC模块是24小时不间断运作呢还是仅仅行车中运行。车冰箱就可以不间断供电了，笔记本电脑也可以用个雷电插口来充电了，12伏水泵也不担心没有电可用。保险盒有常电，取出来一根正极就行了，负极在车体上随便找个位置打磨搭铁。
亚迪唐的特点
2021款唐只是一款年度改款产品，所以外观上没有什么大的变化。与这类产品一般都尽量追求高大上的外观形象不同，唐的外观刻意营造了一种优雅内敛唐的尺寸不小，视觉却比较优雅，没有很多自主产品那样五大三粗的感觉。