大家好!今天让小编来大家介绍下关于莱芜光伏_华能集团在山东有哪些分公司?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.莱芜热镀锌哪家好2.华能集团在山东有哪些分公司?
莱芜热镀锌哪家好
莱芜热镀锌德州广鑫钢结构有限公司好。根据查询相关公开信息显示:莱芜热镀锌广鑫钢结构有限公司是一家山东省热镀锌加工厂家,有着成熟的热镀锌技术。莱芜热镀锌广鑫钢结构有限公司地址莱芜开发区中路第33号。最大锌锅宽2.8米,深3米,长16米,经营电力铁塔、光伏支架、高速护栏等镀锌处理。
华能集团在山东有哪些分公司?
我感觉广东省政府其实早就想和珠海和中山合并了,不过担心的是因为珠海市是特区,如果合并后的大城市发展好,会不会和深圳一样直接受中央政府管理,财税失去控制,这是最大的制度壁垒,不过我觉得应该合并,不合并珠海和中山都是小城市,比起佛山,东莞,广州,深圳,香港实力差距太大 ,对人口吸引力有限,如果珠海和中山有大规模的发展,就希望珠海人,中山人不要抱有个人情绪,互相看不起,一个城市没有发展起来,你有的尊严又有什么意思?合并可能又有一些人在纠结城市名字,说孙中山的名字不要丢,我觉得这都不重要,重要的是城市发展起来。
建议中央先取消珠海市的特区城市资格或者和广东省政府签约协议,永不托管新的城市,新城市受广东省政府管理,领导。
建议合并珠海市,中山市,江门市合并后的城市取名:珠江市(或者珠海市),最好是珠海市。介意中山名字的可以建议新政府在中山修建一座孙中山纪念堂,把孙中山的出生地改为中山县,不要为了一个人影响现代人发展。
合并中山市,珠海市,江门市之后的新城市珠海市,我们看看规模:
面积:12944平方千米(接近13000)
人口:885万,争取大量引进人口,突破1000万。
经济实力:9000亿,突破,10000亿。
这样毅然成为一个珠江三角洲的大城市,而且可以发展规划如下:
新珠海五大定位:
1全球石油化工集散中心,超越新加坡,成为全球最大的石油化工集散中心。(是石油化工集散,储备,贸易,没有污染性。)
2亚太港口航运城市(有珠海港,高栏港,江门港,中山港)
3亚太高新产业引擎(有格力电器,木林森照明,等上市公司)。
4亚太 旅游 城市
5全球宜居城市,国际化的新珠海,国际大都市。
产业分工如下:
江门发展
1制造业,继续发展五金,玩具等制造业。
2 汽车 大产业,摩托车,玻璃, 汽车 配件等 汽车 ,新能源 汽车 产业。
3新能源产业,重点发展新能源 汽车 ,锂电池,太阳能,光伏等。
4节能环保产业
5石油化工炼油产业。
6农业,食品,医药,日用品制造业。
7 旅游 业
8核电站,核电,能源电力
9港口航运
10钢铁,钢材,水泥,玻璃等重工业。
珠海发展产业如下:
1制造业,轻工制造业。
2石油集散中心,石油储备,石油贸易产业,建立世界最大的石油储备基地。
3新兴战略性产业,高 科技 产业。
4港口航运,物流运输,对外贸易
5高端装备制造
6家电芯片,半导体产业
7航空产业,通用航空产业,造艇业
8金融,律师,会计,会展等现代服务业
9 旅游 业,现代 旅游 业
10休闲 娱乐 业,比如赛马,博彩。
11文化产业,互联网产业
中山发展规划:
1制造业
2世界照明之都,全面布局和发展照明产业,LED照明产业链,封装产业,芯片。
3装备制造,高端装备制造。
4家电芯片制造业。
5新兴产业
6贸易,国际贸易
7现代农业。
这样新的珠海是一个有重工业,制造业,现代服务业的超级大城市。初步规划十年人口2000万,经济2万亿,成为大城市。
另外新珠海要完善几大短板:
1建设珠海市的CBD市区在珠海市香洲区,金湾区,斗门区,横琴区,其中斗门区建设成为最大的CBD,而横琴新区建设为高端商务,高 科技 产业区。
2加大珠海的住宅供给,为引进人口打基础,降低入户门槛,高中毕业即可。
3航空短板:在中山建设亚洲大型的航空机场,在金湾建立大型机场,扩建机场。
4地铁,建设珠海,中山,江门地铁,对接佛山,广州。
5高铁,完善和广西,贵州,四川,重庆,湖南,珠三角的高铁。
6高速公路,完善
7加大基础设施,公共资源供给,在教育,医疗,文化, 旅游 进行规划。
这样一个美丽,发达,便捷的大珠海就出现了,并且可以带动粤西,广西,贵州,四川,云南的发展,潜力和发展前途势不可挡。
中山并入珠海,数据立竿见影,GDP大约6000万马上超越惠州成为广东第五。可以把中山南北拆分,南部较小部分区域并入香洲区,北部较大部分区域成立中山区。合并也带来一个好处,集中财力开发高栏港区,同时可以使到高栏港有了中山这个腹地,中山也立马有了深水海港,同时集中力量发展高栏港区的临港工业。还有中山人以后可以在家门口坐飞机,不用四处跑了,总之合并对两个城市好处多多。带给珠海有更多的土地和人口,立马达到修建地铁的条件。带给中山就更多了,马上就有了自己的海港和飞机场,比东莞牛逼,搞得好,新珠海超越东莞成为广东第四也不是不可能。或许再穿越佛山成为广东的三哥呢?存在感在中国大增啊!
中山和珠海合并是个有意思、也有意义的话题。现在再就这个话题应从粤港澳大湾区的视角来看,才能有比较精准的答案。
《粤港澳大湾区规划纲要》中大湾区四个中心城市分别是香港澳门广州深圳,珠江口西岸唯一入选的是面积不足33平方公里、人口仅有65万的澳门,可见珠西地区的发展远远落后于对边的东岸。
2018年大湾区珠西地区五市的GDP总量澳门3600亿、珠海2915亿、中山3633亿、江门2900亿、肇庆2202亿, 中山排第一、澳门排第二、珠海第三、江门第四、肇庆第五 。在此大家可能已明白了中央为何确定澳门是大湾区的中心城市,当然还是有“一国两制”因素存的,但澳门的地域实在太小了,还不如内地一个乡镇,已制约了澳门手脚大展。
现在我们继续中山和珠海合并的话题,虎哥明确的回答是两地若能合并肯定是会发展得更快、更好,但是还要考虑澳门的长远发展。澳门发展的更好,珠西地区的城市才能沾上更多的光。
讲实话,在大湾区里最值得大家心疼的是中山,中山的自然禀赋实在太一般了,一是没有机场、铁路;二是没有深水海港;三是既不与香港又不与澳门相邻,靠着自身的努力跻身珠西城市里的GDP总量NO1,实在难能可贵。反观珠海,有那么多光环:经济特区,又紧靠着澳门,又有大批如机场码头优质基础设施,要不是近几年港珠澳大桥等基建投入(这几年基建投入占GDP总量60%以上)的拉动,经济指标实在不好看。
珠海的大型基础设施基本处于吃不饱状态,而中山因没有这些设施而拖了发展后腿,因此合则两利,肯定会加快两地的经济发展,发挥1+1>2的效应。 并且,随着合并后经济的快速发展、规模的膨胀,必能外溢拉动周边江门、阳江等市的共同发展。 两地的网友,没有必要拘泥于谁合并谁?或合并后叫什么名?这些都不重要,重要的是合并后能不能得到更快更好的发展 。
当然彻底改变中山“命运”的时刻快要到来,深中通道(大桥)2024年的开通,中山的手与深圳紧紧地握在一起,香港通过西部跨海大桥、深中通道往返珠江西岸更快捷便利,中山过去地理上的劣势马上转化为优势,不幸的是到时珠海可能要被边缘化,那时再合并的话对中山意义不是太大了。 珠海也因此提出深珠通道的设想,但我认为2035年之前是不可能实现的,一是要考港珠澳大桥的利益;二是香港的感受;三是资金和效益问题。
有人提出将江门与中山珠海合并起来,我认为没有必要,一是江门 历史 上与中山珠海一直不曾属一地,而中山珠海本是一家人(香山县);二是地域过大也不利经济发展;三是江门对标的应是惠州。
综合以上所述,不但要考虑中山珠海的未来,而且还要考虑澳门的长远发展和珠西地区的前途,虎哥有建议:
一、将珠海的的湾仔、横琴等二百多平方公里的地域划归澳门,余下的与中山合并。 这样澳门的地域约300平方公里,澳门地方大了,发展空间打开了,对国际资本和人才的吸引力大增,让澳门更多地发挥中心城市的作用,其外溢效应必能带动珠西地区的发展。至于澳门如何补偿,那时中央和省里的事,补偿款能直接给合并后新市肯定是最好的。 现在的珠海、中山互有短板,合并后则能补齐短板,资源配置更为合理、有效,特别有利城市整体的提质。
二、两地合并的新市叫中山市 ,毕竟台湾尚未统一,“中山”替代香山原名为1925年民国政府为纪念孙中山先生而定的,对天下华人有特殊意义的。 《粤港澳大湾区规划纲要》里中央明确“支持中山深度挖掘和弘扬孙中山文化资源”,可见孙中山精神的重要性。孙中山先生是香山人的骄傲! 至于珠海经济特区能移植更好,不能的话也没关系,其实现在的经济特区也没多少政策上的优惠。当然若新中山市能够有其他政策上的待遇肯定更好,如副省级城市、计划单列市。横琴自贸区要设法保留,当然横琴已划给了澳门,自贸区要另选地方,名称肯定要变。
三、新中山市地域面积3200平方公里左右,以2018年计,GDP总量超过6500亿,人口约500万人,妥妥的广东第五城和当之无愧全国二线城市,并且在5-6年GDP肯定超越10000亿元大关,在10-15内会有一个“新深圳”屹立在珠江口西岸。
新中山市划分六个区:
1.珠海区 ,即原香州区,加上原中山市的三乡、坦州、神湾三个镇。 市政府驻珠海区 。
2.金湾区, 即原金湾区。
3.斗门区 ,原斗门区。
4.石岐区 ,中山中心城区,加港口、沙溪、大涌、板芙四个镇。
5.翠亨区 ,翠享新区加中山火炬开发区、南朗、民众、三角镇。
6.小榄区, 小榄镇加上古镇、横栏、阜沙、南头、黄圃、东凤、东升镇。
未来新中山市各区之间用轨道交通连接起来,并且是与粤港澳大湾区四大中心城市香港、深圳、广州、澳门有陆(桥)路相连的唯一城市,本身也具备优秀的基础设施,在各种资源的拥抱下,想不发展都难,必将成为在国内乃至世界有相当影响力的优秀城市。今后,在古香山的土地上,定能绘出最美丽的图画来!
广东省下辖市的数量确实有点多,就导致很多事的面积非常有限。全省17.97万平方公里,21个市,平均每个市的面积仅有8500多平方公里。而同样作为沿海发达省份的,福建市均面积13700平方公里,浙江市均面积是9600平方公里。
在广东21个市中面积最小的两个就是中山和珠海,都只有1700多平方公里。就是把这两个地市合起来总面积也只有3500平方公里左右,常住人口510万。这样的面积和人口规模广州市比起来小了太多。
对东部沿海发达城市来说,未来的发展中,土地面积是一个重要的限制因素。土地面积过小,对于一个城市的功能划分和产业布局造成严重的限制。如果把两个城市或者三个城市土地合并在一起,那么就可以对相同的产业进行归并整合,可以重新布局。
2018年,山东省济南吞并莱芜,是基于这个考虑而进行的。莱芜并入济南之后,咱就有了更多的土地可以利用,可以对现有的产业进行重新组合。
就是广东省内,一些发达城市由于土地面积的限制,经济 社会 的发展不利。对这个问题,也在做一些尝试。比如只有2000平方公里左右的深圳市,由于可利用土地的不足,对产业发展有限制,便和汕尾市合作,成立深汕特别合作区。
深汕特别合作区面积145平方公里,相当于深圳市土地面积的7%。对于寸土寸金的深圳市来说,145平方公里的土地面积已经很大了。现在深圳市辖区内土地产出效率非常高,超过了10亿元/平方公里。如果身上特别合作区能达到这个土地利用效率,也将贡献出一个2000亿元的经济规模。
但中山和珠海,不可能存在这种合作模式。两者的土地面积均有限,而且经济发展水平差不多。不存在一方出资本、技术,一方出土地,这种合作模式的可能性。这两个市的经济规模并不是非常大,还存在不少土地可供开发利用。
如果是两市合并,对于促进当地的经济 社会 发展肯定是有积极作用的。但是考虑到珠海是一个经济特区,合并的可能性很小。即使未来两市土地开发面积不足,也可以参照深汕特别合作区某事,向江门“借地”。
建议中山三乡、坦洲两个乡镇并入珠海,或者两个城市合并。理由有以下几点:
1、粤港澳大湾区要进一步大发展,珠江以东的深圳、广州、东莞发展已经饱和,而珠江西岸的中山、顺德、江门、阳江等地发展较为滞后。主要原因是太零碎,缺乏龙头。港珠澳大桥通车了,拉通了珠江西岸,如果大家各自零碎发展估计还是难以有大的突破,这是珠江西岸城市发展的需要。
2、珠海成为珠江西岸核心城市,是天时地利人和的需要,但是如何发展?难点就在珠海地域太零碎,经济总量不够,缺乏大的实业。主城区香洲,面积太小;西区面积大一点,距离有点远,主要还有水的隔断,交通十分不方便。前几年天天吹新城市中心在斗门,那是胡扯忽悠人的,如果没有轨道交通,西区成为新的中心完全纸上谈兵,房价也难有突破,土地价值难以体现!
3、中山坦洲、三乡这两个地方完全是嵌在珠海市中心的,从拱北口岸到坦洲只需要20分钟,但拱北口岸到唐家却要一个小时。这两个区域并入珠海,对于珠海新的城市发展空间、产业发展有积极的作用。
珠海新的城市中心在横琴、保税区、湾仔,等金琴快线通车后,这个地方距离坦洲只有15分钟,也为珠海新发现留下很多储备空间。
4、中山看起来经济总量可以,但是中山发展很为杂乱,主城区没有特色,各个乡镇但是蓬勃发展。但是土地管理很为乱,各个乡镇到处批地建民房、小厂房,片地开花,混乱发展中给自己留下低层次的发展。看看坦洲民房到处都是,仿佛进入了乡镇感觉。大湾区需要高端城市群,而不是乡镇群!
还有就是中山看起来经济总量不错,但是缺乏知名的高 科技 含量的大型企业。前几年了解,中山纳税大户居然是搞传销的完美,有点悲哀,这还符合大湾区高 科技 发展增长?如果中山珠海合并,两个城市取长补短,会有更大的发展。
总之,中山、珠海两个城市合并,最少坦洲、三乡并入珠海,1+1肯定大于2。否则未来珠海由于地域空间小,限制珠江西岸龙头发展。
据我了解, 历史 上中山,珠海合并并没有人提出过,但把坦州及三乡南半部划入珠海却多次提出来,1989年2月,当时中央大人物来珠海过春节时,梁市长曾提出此事,获口头答应,后来因某些原因末能实现。此方案以后许多年在珠海人大,政协会议上也多次有代表提出,但报上去始终旡下文。从经济发展角度,上述方案确实有理由,坦州和三乡南半部正好一嵌入珠海市中间地带,把东,西区分开,在交通规划上很不便,加上这2处地方实际上已经有十万多珠海,澳门人居住,加上远离中山市区(几十公里),如划入珠海确实有利于经济发展的,随着大湾区战略的推进,以上方案可能会实施,但中珠合并难度大,有旡必要性?还是组合珠,中,江三市成为协作区?总之,此事还是要中央全盘规划。
中山和珠海合并,表面上看上去很好,两个城市取长补短,从人口基数,到工业产业 科技 文化, 旅游 ,机场,港口,道路交通,城市轨道建设,基础设施,没有一条是负面的,都是正面的。但是现在也有一个认识的和现实的问题,就是珠海,这个城市城市并没有积极主动的表现出要和中山合并的意思。反之,在这个方面,深圳做的要比珠海好多了,十年前,深圳就提出要建深圳和中山的跨海大桥通道。试想一下,如果几年之后深中跨海大桥建成,中山和深圳只不过就是一桥之隔,与其说,中山和珠海合并,还不如说中山和深圳合并更好。深圳的领头人眼界宽,心胸大,敢创新,敢开拓,中山是不是就需要这样的人来带领,中山在这样的人的带领下,是不是会让中山现在以古镇小榄大涌为中心的产业,规模化,智能化,全球化,是不是会帮助中山这个城市在数年之内完成华丽转身,在产业专业化规模化的同时,配合深中跨桥大桥通道的建成,完成城市道路建设轨道建设基础设施智能城市的建设,自我完善,有利于中山成为一个自己自立自强,敢创新敢开拓,未来有希望的城市。要是这样的话中山和深圳的合并就是可期待的。
以深圳面积之小,扩容是必然的,这只是时间问题,到那时将会发生什么。 当下的既成事实是,港珠澳大桥建成,香港,澳门,珠海的横琴,成为珠江口的第一极城市群。那么几年之后, 深中通道建成,深圳,中山,珠海就会成为珠江口的第二极城市群。
佛山,南沙,东莞是珠江口的第三极城市群。
广州作为省会城市有着最佳的可选择的资源配置,位置配置和雄厚的人力资源教育资源人文资源,是粤港澳大湾区城市群的顶极城市。
中山进入珠海。可以说是一件好事啊。这两个城市的地盘都不大。并入加起来有超过4000平方公里。这就叫强强联合吧。更何况珠海是国家布局地方中心城市。现在的中山已经衰落了。已经不是八九十年代的中山呢。跟着珠海肯定有肉吃。甚至会超越东莞和佛山。成为广东第三。这样才符合两个城市合并的结果。
合并也只不过是数据的堆砌,珠海没有迫切的发展空间需求,因为广阔的西区斗门和金湾还是荒芜一片!任何的合并都是顺其自然才可以,目前,无论是珠海还是中山都没有自身的溢出效益!合并毫无意义!
随着港珠澳大桥贯通使用,深中通道飞架珠江两岸。在各种大型交通基础设施建设的带动下,互通互融更加便捷频繁的粤港澳大湾区生态圈正在逐渐成型。交通连接的优化,令处于大湾区中的中山与珠海越来越“近”。
在广东21个市中面积最小的两个就是中山和珠海,都只有1700多平方公里。就是把这两个地市合起来总面积也只有3500平方公里左右,常住人口510万。这样的面积和人口规模广州市比起来小了太多。
对东部沿海发达城市来说,未来的发展中,土地面积是一个重要的限制因素。土地面积过小,对于一个城市的功能划分和产业布局造成严重的限制。如果把两个城市或者三个城市土地合并在一起,那么就可以对相同的产业进行归并整合,可以重新布局。中山和珠海两者的土地面积均有限,而且经济发展水平差不多。这两个市的经济规模并不是非常大,还存在不少土地可供开发利用。
如果是两市合并,对于促进当地的经济 社会 发展肯定是有积极作用的。但是考虑到珠海是一个经济特区,合并的可能性很小。
一、华能集团在山东有哪些分公司?
华能山东电力燃料公司
济南市历下区
华能山东发电检修科技有限公司
济南市历下区
华能山东信息技术有限公司
青岛市黄岛区
华能山东电力热力营销有限公司
济南市历下区
德州电厂
德州市德城区
270万千瓦
济宁电厂
济宁市任城区
97万千瓦
辛店电厂
淄博市临淄区
66万千瓦4.8万千瓦风电
威海电厂
威海市经济技术开发区
200万千瓦5.7万千瓦风电
日照电厂
日照市东港区
206万千瓦
白杨河电厂
淄博市博山区
89万千瓦1.2万千瓦光伏
嘉祥电厂
济宁市嘉祥工业园
66万千瓦
曲阜电厂
济宁市曲阜市
45万千瓦
济宁热电厂
济宁市高新区
6万千瓦2万千瓦光伏
黄台电厂
济南市历城区
103万千瓦
莱芜电厂
莱芜市莱城区
272万千瓦4万千瓦光伏
烟台电厂
烟台市芝罘区
59万千瓦26万千瓦风电
临沂电厂
临沂市罗庄区
126万千瓦
聊城热电厂
聊城市东昌府区
94万千瓦
运河电厂
济宁市长沟镇
124万千瓦2万千瓦光伏
众泰电厂
泰安市新泰市
30万千瓦
泰山电力公司
泰安市泰山区
沾化电厂
滨州市沾化区
33万千瓦
青岛港务公司
青岛市董家口
3.5万吨、5万吨泊位各一个
青岛热电厂
青岛市董家口
巴基斯坦公司
巴基斯坦旁遮普省
二、向银行贷款做光伏发电,划算吗?
您好,在我看来是否划算要好好核算成本和收益,再根据所处地区差异以及相关扶持政策,综合做出决定。向银行贷款创业是具有很大风险的,你必须要核算和成本,而且还要考虑到资金跟不上怎么办?因为银行贷款,每个月的利息和本金你是必须要还的。一旦资金出现问题,银行不可能会网开一面的,所以借钱做生意一定要十分谨慎小心。
随着分布式光伏近几年的飞速发展,已经被越来越多的老百姓所接受和认可,除了光伏发电安全可靠,清洁无污染的优点外,还有一个非常重要的原因是投资光伏电站的收效非常可观5%左右,这样的收益率比把钱存在银行回报高多了,而且没有什么风险。许多人都想在自家屋顶投资建这么一个天天可以赚钱的“银行”,但是由于现阶段成本因素,初期投资还是比较大,无奈只能放弃这样一个好的投资项目。
按照现在市场价格,安装一个光伏系电站的的成本大概在10元/瓦,一般户用安装3-10千瓦,我们以最常见的5千瓦要5万元,10千瓦光伏电站就要10万元。这样一笔费用对于大多数居民来说只能望而却步。建议按照以下四。
首先,假如我们现在要建一个10千瓦光伏电站,那么我们就需要贷款10万元,我们用最高手续费率计算(就是贷款5年);其次,我们的光式:"自发自用,余电上网",自己用电比例占1/4,余下的3/4卖给国家。再者,要通过专业软件查到所在地区有效光照小时数,居民用电价格和燃煤标杆上网电价;接下来我们计算一下,到底能有多少收益?综合上述问题,可计算出自己的毛利润,综合判断是否可行,希望可以帮到您!
三、莱芜那家银行可申请光伏发电贷款
没有,现在银行基本不批,除非你有资产抵押-忠孝诚光伏
四、哪些银行支持光伏贷款?
您好,很荣幸能够为您解决问题。
比如中国农业发展银行、邮储银行、江苏银行等都有光伏贷款,各家银行政策大同小异。以中国农业发展银行为例,其发布的光伏扶贫贷款管理办法,规定如下:贷款期限根据借款人综合偿债能力、光伏扶贫项目投资回收期、工程建设进度等确定,最长不超过15年。另外,根据项目建设期给予适当的宽限期,一般为1年,最长不超过2年。贷款额度根据项目建设实际需要和借款人资金需求、偿债能力及所提供的风险保障措施等因素合理确定贷款额定。贷款利率根据资金来源成本,按照保本经营原则,执行优惠贷款利率,在人民银行基准利率基础上下浮0—10%,具体定价权限以总行下发的授权书为准。贷款方式项目一般采用担保贷款方式,担保额度须覆盖贷款存续期间贷款本息,可通过保证、抵押、质押组合担保形式,优化担保方案。
希望我的回答对您有所帮助,谢谢摘要
哪些银行支持光伏贷款?提问
您好,很荣幸能够为您解决问题。
比如中国农业发展银行、邮储银行、江苏银行等都有光伏贷款,各家银行政策大同小异。以中国农业发展银行为例,其发布的光伏扶贫贷款管理办法,规定如下:贷款期限根据借款人综合偿债能力、光伏扶贫项目投资回收期、工程建设进度等确定,最长不超过15年。另外,根据项目建设期给予适当的宽限期,一般为1年,最长不超过2年。贷款额度根据项目建设实际需要和借款人资金需求、偿债能力及所提供的风险保障措施等因素合理确定贷款额定。贷款利率根据资金来源成本,按照保本经营原则,执行优惠贷款利率,在人民银行基准利率基础上下浮0—10%,具体定价权限以总行下发的授权书为准。贷款方式项目一般采用担保贷款方式,担保额度须覆盖贷款存续期间贷款本息,可通过保证、抵押、质押组合担保形式,优化担保方案。
希望我的回答对您有所帮助,谢谢回答