本文总览：
- 1、电动车里面可不可以放一个逆变器（将12V/24v升到220v的），然后用充电器给电动车充电。能行吗？
- 2、把12V充电器改成电源逆变器怎么改
- 3、怎样把充电机改成逆变器？
- 4、12V和24V直流发电机能不能直接连接大功率逆变器，大功率逆变器能正常工
- 5、请问电动车充电器可以做逆变器吗?
- 6、12V逆变器如何改成24v逆变器？
电动车里面可不可以放一个逆变器（将12V/24v升到220v的），然后用充电器给电动车充电。能行吗？
是可以的，把电池组接成CD12v或DC24v的电压，在用12V或24v500W逆变器转换成AC220V。这样就能接充电器给对应标称电压的电动车蓄电池充电，因为有损耗大使用效率低，没有必要这样的折腾。
把12V充电器改成电源逆变器怎么改
48v20a电动车充电器一般是采用的uc3843集成块做成的半桥驱动。
所以要改的话也只能是改成半桥驱动的逆变器（功率受限制，没很大的应用价值）
1、将原来的高耐压低电流开关管更换成大电流低耐压的，比如f1010
等等。
2、直接用直流电源对uc3843集成电流供电
3、手动调节反馈回路使uc3843输出驱动脉宽
4、将变压器次级作为初级来用
5、用高压二极管对变压器整流后可以得到一个较高的直流电压，预计输出电压不会太高，因为你使用的是48v的变压器（如果12v变压器，效果就不一样，但是带载肯定是很差的。
怎样把充电机改成逆变器？
可以。如果改成工频逆变器《逆变到220v》的话就不需要改动充电器的绕组。改到220v300w的话，至少需要8个70n80场效应管《场管型号自己随便选耐压100v一下，电流70-200a都可以》，一个场管驱动成品板《成品板淘宝价30元左右》。8个10欧电阻做场馆门极驱动。稍有电子基础再查阅一下逆变电路很容易成功。
如果做鱼机用这样的变压器《充电器》很不合适。
12V和24V直流发电机能不能直接连接大功率逆变器，大功率逆变器能正常工
24V驻车发电机
24V发电机不能直接接到逆变器上，逆变器只能接到电瓶上，逆变器转化损耗比较大。由于24V驻车空调在驻车状态电池的使用时间还是比较有限的，不能完全满足广大卡车司机的日常出行需求，如果想要增加电池的使用时长，可以装上一台24V驻车发电机，以此来增加其使用时长，让夜晚不再难熬，满足卡车司机朋友日常出行需求。
发电机可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的发电机才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
发电机使用建议：
发电机在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动发电机，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。
请问电动车充电器可以做逆变器吗?
不可以。
充电器是电动自行车的附件，是给蓄电池补充电能的装置。可以满足电动自行车用电的需要，并对蓄电池产生保护，有效的延长蓄电池的使用寿命。
逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220V 50赫兹正弦或方波）。通俗的讲，逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用，而逆变器的作用与此相反。
扩展资料：
注意事项：
1、直流电压要一致：每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V，24V等，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。
2、逆变器输出功率必须大于电器的使用功率，特别对于启动时功率大的电器，如冰箱、空调，还要留大些的余量。
3、正、负极必须接正确：逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且尽可能减少连接线的长度。
4、应放置在通风、干燥的地方，谨防雨淋，并与周围的物体有20cm以上的距离，远离易燃易爆品，切忌在该机上放置或覆盖其它物品，使用环境温度不大于40℃。
参考资料来源：百度百科-电动车充电器
参考资料来源：百度百科-逆变器
12V逆变器如何改成24v逆变器？
有两个方案：1:改动逆变变压器及内部参数．这个有些麻烦。2：电瓶接三端稳压块78H12(两个并联使用可达l0A),把24v降至l2v,这个较简单。