物流园光伏招商_2020年招商引资工作计划

大家好！今天让小编来大家介绍下关于物流园光伏招商_2020年招商引资工作计划的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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（一）江西省省级物流公共信息平台简介：

江西省省级物流公共信息平台是一个以手机物流行业大数据、推进行业标准化为己任，以进一步整合铁路、公路、水路、民航、邮政、交通、交管、商务、税务、海关、检验检疫、银行、保险等部门的信息资源为目标的综合性服务平台。平台搭建目的旨在将全行业所有的数据和信息进行共享，以此提高整个物流行业的运作效率，在降本增效上发挥重要作用，具体表现为：线上实时为物流企业提供电子商务一揽子解决方案，线下同时提供地面公路港综合配套服务，有效整合我省商流、物流、人才流、信息流、资金流，提升我省物流业运营效率，降低企业物流成本。

平台目前由江西万佶物流有限公司在江西省物流中心运营。

（二）江西省省级物流公共信息平台建立初心：

1.提高物流运行效率，降低社会物流成本

2.加快物流行业变革，产业省级；促进制造业、商贸业、物流业联动发展

3.提高政府在物流业的公共服务质量和服务效率

（三）江西省省级物流公共信息平台定位

1.物流服务平台：物流信息发布和展示、会员管理服务、交易与支付管理服务、物流咨询策划、招投标信息服务、智慧物流园区服务平台、物流企业资源管理系统、大车队管理系统、托盘租赁服务系统、城市配送系统、零担专线系统、应急物流系统等

2.诚信体系平台：企业资质认证、信用管理、金融机构对接中间平台、车主、私人信用认证、数据统计、分析、快递、物流实名制、黑名单管理等

3.增值服务平台：供应链金融服务（信贷、保险、融资等）、企业信息化咨询服务（采购、仓储、运输、配送云平台）、油贷宝产品、电子商务、线下实体服务中心、LBS业务系统、车秘书服务、呼叫中心、ETC充值及查询服务、汽车往上交易服务、汽车销售、公共信息平台建设、无车承运人网络货运平台建设等

4.平台服务对接：政府主管部门：发改、商务、交通运输、交管管理、市场监督、邮政管理、税务、海关（含检验检疫）、银行、保险等；物流服务提供方：物流企业、物流园区、货运仓储企业等；物流服务需求方：货车、车主

（四）江西省省级物流信息平台运营流程

1.物流公共信息平台对接流程：

A.提出对接申请

B.提交审查资料包括营业执照、组织机构代码证、税务登记证、从业资格证明、入驻机构单位信息登记表（复印件加盖公章）

C.审查通过，签订对接协议

D.办理对接手续

E.对接平台

2.物流公共信息平台服务流程

A.企业提出信息获取（发布）需求

B.签订服务协议收取服务费

C.手机企业需求

D.平台政务需求、服务需求、展厅设计需求、运营需求、管理需求

E.反馈给集团运营部，反馈给服务中心

F.服务跟进，运营跟进

（五）招商需求对接对象

1.已建立物流信息平台，但未与省级平台对接的企业

2.有意向建立公共信息服务平台的当地物流龙头企业

3.有行业使命感、愿意承担社会责任的物流企业

（六）效益分析

1.对接市级物流公共信息平台优势：

A.全程一对一指导

B.确保平台稳健运营

C.统一标准、统一系统、统一品牌、统一宣传、统一服务

2.建立市级物流信息平台的优势

A.快速提升企业品牌形象、

B.掌握区域物流大数据

C.提升企业社会公信力

D.规范当地物流行业，引流物流行业发展方向

E.规避物流企业税收外流

（七）已建成市级物流公共信息平台

1.南昌市物流公共信息平台

2.赣州市物流公共信息平台

3.九江市物流公共信息平台

4.吉安市物流公共信息平台

5.萍乡市物流公共信息平台

6.上饶市物流公共信息平台

（八）省级公共信息平台取得的成效

1.有效降低了社会物流成本

万佶物流通过研发信息系统，为社会提供车货匹配撮合交易，整合司机、各类企业会员100万。目前万佶物流整体为企业降低运输成本10-20%，每年为我生降低物流成本数十亿元，应用平台的企业费用总成本年均下降15%左右

A.加快信息传递，提高管理效率，规范业务流程

B.整合物流信息服务，提升车货交易、货物跟踪等效率

C.提高运输组织水平，降低货车空驶、空载率，提升货物配载率

2.有效降低了物流企业信息化投入

A.让“信息流”主导“物流”。通过信息化来实现物流的准确配置，让货物刘东具有最佳目的性和经济性，将生产地和流通过程中的库存降到最低

B.减少各类相关企业信息化重复建设。万佶物流全国公共信息平台的搭建可减少省内物流园、工业园、物流企业、工业、商贸企业等相关企业信息化的重复建设，按照年均有1万家采用省级平台推荐的软件，这些企业在软件产品及购买相关服务上投入最低以20万来计算，可以为这些物流企业直接节省数十亿元的信息化建设费用。

3.有效提高了公共服务质量

A.搭建全省物流业政务信息网站，将物流业有关政务信息、有关法律、法规和政策及时在网站上发布，及时报道江西物流业有关重大活动、重大项目进展

B.围绕落实国家相关措施开展宣传报道工作，如公路运输政治活动，网络货运/无车承运人试点，物流标准化建设，A级物流企业评估，落实国家物流业规划，“互联网+高效物流”，营改增政策措施等。

C.展示了重点物流项目进展情况，如赣州国家物流创新试点，南昌、九江物流标准化试点，江西省物流中心，省级城市配送试点等试点项目展示。

4.有效提升了社会服务效率

A.提供了权威的人才供求信息发布渠道，为企业招聘人员进行了撮合，为解决大学生创业就业、下岗工人再就业创造了条件

B.提供了成品油价格调整信息，为司机朋友掌握油料消耗提供依据

C.及时发布交通、治超的相关政策，为会员企业、货运司机提供了解直销政策的途径，动员物流从业人员理解治超工作，主动配合治超行动，以实际行动来支持国家政策的落实

D.改善了物流市场环境，为地方政府单位招商引资创造了有利条件

2020年招商引资工作计划

围绕产业链精准招商，加快优势产业发展

今年以来，自贡市富顺县把拼经济搞建设摆在突出位置，聚焦产业集群，深入实施“工业强县”战略，加大重点项目招引力度。

以“招”为引擎，撬动产业发展“新动能”。聚焦新型化工产业，兼顾消费品工业、机械制造，大力招引和培育产业关联度高、互补性强、成长性好、附加值大的项目，推动“招大引强”与“建链延链强链”有机结合。组建驻宁波、重庆、广州、天津招商分局，以“一个团队、一张地图、一本专案、一个指南”精准招商。今年以来，新签约含氟节能环保防腐蚀产品智能化生产与研发项目等亿元以上重大招商引资项目10个，计划总投资43.1亿元。

以“服”为动能，推动产业发展“加速跑”。深入发掘优质信息资源，全面梳理重点目标企业，采取“一条产业链、一套作战方案、一抓到底”的方式，“按图索骥”精准拜访对接上门推介。今年以来，该县党政主要领导开展“叩门招商”11次，考察企业13户，成功对接氟系列新材料生产等项目12个。

以“实”为导向，当好产业发展“勤务兵”。咬紧“招引30亿元产业项目”工作目标不松，紧跟重点区域和目标企业，科学编制招商地图和招商专案，针对重点产业、重点企业进行产业行业分析。今年以来，新签约的重大产业项目已实现履约6个，开工3个，目前正全力跟进西南地区动力电池资源化利用项目、智慧农批冷链物流园等重大产业项目，力争早日签约落地。

福州现代物流城释引力添活力 打造商贸服务型国家物流枢纽核心载体

（一）指导思想以党的十九大精神为指导，继续坚持将对外开放作为提升地区经济总量的强力引擎，以重点工业项目和现代服务业为突破口，瞄准世界500强、中国企业500强等国企、民企，既抓顶天立地的大项目，也抓铺天盖地的小项目，不断加大招商引资力度，加快培育新的发展动能，着力增强持续增长动力，为推进我区经济社会发展提供助力。（二）2018年招商引资工作目标2018年，按照区委、政府的部署，重点围绕玉米化工、铝后深加工、绿色农畜品加工、生物制药、装备制造、新能源新材料产业和现代服务业等方向，确保引进签约投资额1亿元以上项目40个，其中，10亿元以上项目10个以上。外派专业招商人员20人。确保全年实现招商引资到位资金100亿元。（三）招商工作重点方向一是大力引进产业化龙头企业，推动农村一产与二、三产融合发展。以高科技农业示范园区、大型规模化养殖、无公害蔬菜种植及加工产业为重点，通过招商引资，大力引进和扶持农牧业产业化龙头企业，提高农牧产品市场占有率和加工转化率，延长产业链。引进电商企业，以“互联网”推动农牧业产业化发展。推动新希望六和集团年出栏200万口生猪养殖项目；

三义和农牧有限公司20万口生猪养殖项目，蒙药股份蒙药材种植等项目开工建设。二是围绕优势特色产业，延伸产业链条。玉米化工产业方面，按照打造玉米生物产业“树型”产业链要求，积极加大对玉米生物产业上下游精深加工企业的引进力度，积极引进现代生物发酵工艺、酶工程和分离技术，积极引进氨基酸、聚乳酸类系列产品，推动玉米生物产品结构由淀粉等初级产品为主向酸、糖、醇、胶、药等系列深加工产品为主转变。力促投资44亿元的内蒙古太阳之光新能源科技有限公司生物质纤维素葡萄糖酸钠及配套4*50mw热电联产项目、通辽市海邻生物科技有限公司饲料原料项目春季开工建设，做好顺通生物玉米淀粉盘活项目。铝后加工方面，继续加强对长三角、京津冀、东北等铝产业发达地区精准定位招商，重点引进铝型材、铝轮毂、精铝、电子箔等系列产品，积极引进车船用铝合金压铸件零部件、机械装备制造业用高品质铸件、铝芯电缆、新型铝基复合材料等铝深加工项目，形成铝产品全产业链。力促麦达斯铝业铝后加工、辽河铝材公司工业型材等项目签约并开工建设。绿色农畜品加工方面，要充分利用自身优势，加强与国内实力较强的农畜产品深加工企业的沟通与洽谈，提升我区农畜产品深加工能力。重点引进肉类加工、杂粮杂豆深加工、果蔬加工、酿酒制造等产业，重点承接技术水平高、附加值高的肉牛、生猪屠宰加工项目，大力发展冷鲜分割肉、调理肉制品、熟肉制品等肉类精深加工项目，打造农副产品加工产业集群。力促北京卓尔生物科技有限公司纳豆生产、内蒙古马苏乳业有限公司乳制品深加工等项目签约并开工。医药及生物制药产业方面，重点引进高新技术、科研机构、行业人才和生产企业，丰富医药品种，增加新特药产品比重，提升产业竞争力，力促陕西海天制药、内蒙古孟和药业蒙药全产业链项目签约开工。加工制造产业方面，紧紧抓住国家实施振兴东北和京津冀一体化的发展机遇，承接产业转移，做好产业配套。重点引进农牧业机械制造、汽车零部件及箱体、汽车发动机、挖掘机、装载机及矿山专用运输车及配件、非标设备等产业项目，推动我区装备制造产业向高端发展。山东瑞其能电气有限公司风力发电设备制造项目、韩建集团钢筒混凝土管、正威国际集团铜深加工、神农植保（北京）科技有限公司无人机及机器人制造等项目签约。新能源方面，力促昆仑电力（通辽）有限公司木里图园区天然气分布式能源冷热电多联供项目、通辽市隆圣峰天然气有限公司木里图天然气门站工程项目、内蒙古润阳光电科技有限公司屋顶及温室大棚光伏发电项目开工建设。紧盯帅汽新能源发动机项目、幸会国创新能源公司电动重卡及配套产业项目早日签约开工。三是大力推动现代服务业发展，激活市场潜力。壮大发展生产性服务业。重点引进各类专业化、现代化的大型物流企业，提升我区物流服务水平。引进现代金融业，构建多层次、多元化的金融服务体系；

发展研发创新、现代物流业、专业服务、电子商务、售后服务及品牌营销、人才支撑为主的现代服务业，同时尝试引进工业设计、建筑设计、动漫影视等创意产业。力促通辽多式联运海关监管中心项目、上海医药集团蒙东医药物流配送中心、内蒙古东部物流集散中心项目、传化公流港、华宇方圆国际物流园、恒力集团肿瘤医院、新东方学校等项目签约并开工建设。积极发展生活性服务业。根据我区实行“一区一带”的旅游发展战略，利用我区区位交通优势，引进有实力的旅游开发企业，做大我区文化旅游资源。同时，依托日渐成熟的商业网络，重点引进商贸流通企业，逐步提升我区商贸流通业在三产中的比重。积极推进余粮堡温泉小镇项目的建设进度，力促2018年内一期工程完工并投入运营。力促岭南园林莫力庙文化旅游项目、义乌商贸城项目、贵仁二手车市场、朝聚眼科等项目开工建设。力促北京华诚伟业置业有限责任公司汽配城及综合体项目，北京博远立合管理咨询有限公司国际观光夜市项目实现签约并开工建设。加大对新兴服务业的引进。大力引进和推广云计算、物联网等先进信息技术企业，推动工业云、政务云等云计算和大数据在我区经济社会领域中的应用。积极引进国内实力强的互联网企业，争取列入国家跨境贸易电子商务服务试点城市，力促华为大数据中心、北京恩源科技有限公司“互联网”等项目签约并开工建设。（四）、采取的主要措施1、加强组织领导，提高招商工作力度。一是继续组建、优化专业招商队伍。针对近些年外派招商组工作情况，建议选拔外派招商人员，从重点培养及待提拔干部中抽调一批有活力、有能力、有干劲的年轻干部充实到外派招商队伍中，将外派招商引资工作做为提拔干部、使用干部的重要标准，提高外派招商的实际效果。二是不断加强招商局在整体招商引资工作中的主体作用。对招商局各副局长、各科室下达招商引资任务。每位副局长及科室年内引进亿元以上项目1个，5000万元以上项目1个，年内上报项目到位资金1亿元。在招商局内部自我加压，形成个个有任务，人人扛指标的工作氛围。2、加强跟踪服务，推进项目建设进程。2018年计划春季集中开工亿元以上项目24个，企业项目是：（1）投资44亿元的生物质纤维素葡萄糖酸钠及配套生物质热电、有机钾肥的多联产项目；

（2）投资32亿元的新希望六和集团年出栏200万口生猪项目；

（3）投资28亿元的昆仑电力有限公司天然气发电厂项目；

（4）投资11亿元的第四人民医院项目（5）投资13亿元义乌商贸城项目；

（6）投资5亿元的孟和制药蒙药全产业链项目；

（7）投资1.2亿元的孟和制药与通辽制药糖浆项目；

（8）投资5亿元的上海医药集团蒙东医药物流配送中心项目；

（9）投资5亿元的通辽市贵仁二手车交易市场；

（10）投资1.2亿元的内蒙古马苏乳业有限公司乳制品深加工项目；

（11）投资1.2亿元的通辽市海邻生物科技有限公司饲料原料项目；

（12）投资0.5亿元的北京中科卓尔生物科技有限公司纳豆生产加工项目；

（13）投资1.5亿元的隆圣峰木里图门站管道天然气工程项目；

（14）投资1亿元的华为云计算中心项目；

（15）投资1.2亿元的朝聚眼科医院项目；

（16）投资5亿元的内蒙古蒙东牛业有限公司基础母牛示范基地工程及肉牛、肉羊养殖深加工项目；

（17）投资4亿元的多式联运海关监管中心项目；

（18）投资1亿元的石墨加工项目；

（19）投资5亿元的岭南园林公司生态环境建设及文化旅游项目；

（20）投资2.7亿元的内蒙古鼎升安防科技公司联网报警服务平台项目；

（21）投资1亿元的内蒙古三义和农牧业有限公司年出栏20万头生猪养殖项目；

（22）投资0.5亿元的岩棉生产加工项目；

（23）投资1.2亿元的内蒙古东部物流集散中心项目；

（24）投资3.5亿元的国能生物发电二期项目。其中10亿元以上项目5个。为确保此项工作达到预期目标，建议区委区政府加大力度，利用2017年冬季至2018年4月之间的时间，安排处级领导包联项目，并指派专人负责调度及跟踪，帮助企业办理开工前的各项手续以及建设过程中遇到的各种问题，直至项目投产运营。利用领导包联、专人负责的方法，为项目的顺利实施做好保障。3、创新招商方式，提高招商工作成效。一、继续坚持行之有效的招商方式。积极开展“以商招商”，利用现有的企业资源，扩大招商范围，力争通过每个企业接触1-2个相关企业，进行对接洽谈。二、加强“产业链招商”的工作力度，通过引进高端企业、技术人才，做好现有企业增量这篇文章。在我区现有产业上、下游产品上深入挖掘，延长产业链条。三、发挥城投作用，对重点项目、重点产业设立产业引导基金，推动大项目好想买签约落地。四、加强存量资产的做强做大和盘活力度。对我区现有企业进行一次清点，摸清底数，帮助企业对接高端产业、先进技术、人才、资金，通过引进重组，对僵尸企业激活，对停产企业盘活，形成新的增长点。五、不断探索“相对优势招商、围绕短板招商”的招商方式，充分利用我区的优势及短缺要素开展招商工作。六、努力调动各种力量开展招商引资工作。加强与各类商会的联系，充分发挥各类商会联系广泛、信息灵通的优势，加强与他们的沟通与交流，发挥商会在推介项目、引进项目中的桥梁作用。七、探索中介招商新模式。利用有实力的成熟的中介企业，加大网上宣传科尔沁区的力度。利用他们丰富的资源，帮助我们引进项目。八、做好“节会招商”。要积极组织参加国内大型投资、经贸洽谈会和产品展销会，并充分利用我区举办的各种大型节会活动，搭建载体平台，开展节会招商。4、完善优惠政策，推进招商引资工作。积极研究、发掘地区优势，认真研究落实国家、自治区及通辽市有关推动西部大开发、振兴东北老工业基地、鼓励扶持非公有制经济加快发展等系列政策，借鉴其他地区出台的优惠政策，梳理汇总，出台我区贯彻落实文件，为项目入驻创造好的政策支持。5、优化服务环境。在经济下行的背景下，各地都采取措施加大对企业扶持力度，我区作为欠发达的少数民族地区，更应该高扬加快发展的旗帜，用优质的发展环境去感化客商，推进项目建设。要真正营造出讲诚信、守承诺、亲商、爱商的浓郁氛围。要进一步解放思想、热情服务，除国家明令禁止的事项外，实施“非禁即入”。并且在协助企业办理手续时，发改、规划、土地、环保、住建、经信、商务、工业园区、财税、农口等要形成为客商服务的合力，多为企业着想，想方设法解决项目整个建设过程中的障碍。严禁任何机关、事业单位向企业摊派费用，严禁违法违规开展检查、评比活动，严禁在企业办理手续过程中指定各类中介机构，严禁强行制定购买专用产品和接收有偿服务。对于各类审计、检查、评比等，非公有制企业与公有制企业同等对待。健立查访和追责机制，严查“乱收费、乱罚款、乱检查、乱摊派”行为和机关“门难进、脸难看、事难办”、“乱作为、不作为”、“吃拿卡要”等问题，对故意刁难、妨碍企业生产经营造成严重影响的单位和个人，依法依规处理。

券商正在加快产业物流园区资产证券化进程精细化管理价值提升效应

　港口后方铁路、新104国道、丹贵公路三大交通动脉全速推进；新希望、京东等世界500强相继落地并启动项目建设；正祥海峡国际农产品物流园、平安物流、天虹电商产业园等拔地而起?记者7日走进位于连江的福州现代物流城，随处可见大开发、大建设热潮。凭借超强?磁吸力?和?近悦远来?的良好生态，现代物流城全力招引大龙头、培育大集群、发展大产业，致力建设东南区域物流集散中心、福州商贸服务型国家物流枢纽核心载体。

项目提速

千亿产业新城崛起

　平安物流项目本月投产；宏利兴快递项目一期竣工；京东福州智能供应链运营中心项目进行强夯施工；民天国际项目果品交易市场主体即将动建?驱车行驶在现代物流城内，举目皆是?速度与激情?，一座千亿产业新城正从蓝图变为现实。

　现代物流城是福州服务和融入新发展格局、融入全国统一大市场建设的重要载体。占地26.9平方公里的物流城核心区坚持?先产后城、产城结合?的发展思路，将与福州丝路海港城（可门港区）、福州（连江）国家远洋渔业基地和国际水产品交易基地、贵安温泉旅游区实现组团发展。

　在正祥海峡国际农产品物流园，招商运营中心已封顶，6栋物流中心主体建筑现雏形，千余名建筑工人有序施工。一期工程预计年底封顶，明年10月建成运营，将打造全省最大的农产品交易市场，年交易量超600万吨、年交易额300亿元。

　城市发展，交通先行。驱车行进在物流城，凤城大道、新城南路、祥和路等道路畅通无阻，丹贵公路、新104国道等外部交通骨干路网已动建，?外畅内优、互联互通?的交通路网全面铺开，公铁海多式联运发展格局初显。

　?我们将加快推进项目建设，打造大进大出的集疏运体系，为推动福建省?大港口、大通道、大物流?和?产业群、城市群、港口群?联动跨越发展提供有力支撑。?现代物流城指挥部副指挥长林承文表示，港口后方铁路与国家铁路网接轨已获批，力争本月底动建，建成后将与可门港铁路支线贯通，实现海铁联运，打通现代物流城铁路运输?最后一公里?。

招大引强

?磁吸力?愈发强劲

　引进民天国际、正祥物流园、永辉创鸿等专业市场，京东供应链、新希望鲜生活冷链、新希望澳牛乳业等世界500强企业在此落子?

　现代物流城已落地11个产业项目、总投资138亿元，近期拟签约落地鼎菱跨境综合产业园、优野绿色食品加工产业园等3个产业项目，正加紧对接中国物流集团，推进中储福州外贸电商产业园、中国供销福州商贸物流园、福建邮政综合邮件快递中心、丰树智能供应链物流产业园、嘉程DHL智慧物流园等13个重点产业项目，推动商贸片区全面供地、全面开发。

　促成这一桩桩?姻缘?，靠的是什么？答案就是现代物流城的强劲?磁吸力?。

　?我们紧盯世界500强、全国500强以及龙头企业开展招商引资。?林承文说，现代物流城明确?天上两朵云（数字云、物流云）、地上四张网（干线网、商品网、库网、配送网）、以链招商（价值链、产业链、供应链、物流链）?的总体思路，坚持招大引强，力争打造更多新增长点。

　这是一场双向奔赴，落户企业也相中这座未来之城的大视野、大格局、新理念。

　?这座城独一无二的区位优势和完备的产业链布局，注定吸引力十足，?星光熠熠?。同时，以数字化、智能化、绿色化为引领，契合企业智慧冷链的发展方向。?新希望鲜生活冷链东南运营中心项目负责人雷成军表示，将在现代物流城建设立足福建、辐射东南的冷链食材集散中心。

　党政领导招商、以商招商、产业链招商、专班招商、云招商?现代物流城的招商引资不但深入谋划，还充分发挥主动性，亮点频出，抱回越来越多?金娃娃?。

　?规划用5年时间完成产业供地12000亩、入驻投产企业100家以上，集聚10万新城人口，产业新城粗具规模。?林承文表示，将坚持以现代物流业、先进制造业、商贸服务业为主的招商方向，积极完善上下游产业链，持续招引一批竞争力、带动力强的项目落户。

筑巢引凤

营造?近悦远来?生态

　?大企业、大项目落地的背后，不仅折射出现代物流城强劲的?磁吸力?，也反映出?近悦远来?持续升温的良好营商环境。?市招商办有关负责人说。

　正祥海峡国际农产品物流园是现代物流城内首个专业市场，最有发言权。?从用地报批、水电线路改迁，到协调解决项目建设、生产运营过程中出现的问题，他们都亲力亲为。?提及物流城指挥部的?贴身式?服务，正祥集团开发拓展中心开发总监朱加金深有感触。

　真切感受到?物流城温度和速度?的，还有新希望。?指挥部服务专班不仅在用规、工规初审和规划设计等环节提前介入、靠前服务，更急我们所急，第一时间启动项目地勘前的临时用水、用电应急方案，帮我们协调各部门，保障了项目顺利推进。?雷成军说。

　项目既要招得来，还要落得下、发展好。为此，物流城指挥部创新制定五项工作机制，特别是在用地管理方面实现系统化、精准化、动态化。积极探索创立县级?五局联审?程序，将保护区审查时间从25天压缩至5天内、报批缴费从20天压缩至5天内，大幅加快项目用地报批进度。

　端出的是创新的禀赋，展示的是担当的家底。物流城指挥部深谙?作风就是战斗力、环境就是生产力?之道，秉持肯干事的精神状态、会干事的方式方法，组成重点项目建设、产业招商、融资保障等六大攻坚行动组，与相关部门协同配合，形成?1+6+N?联合作战体系，及时化解项目推进过程中的难点、堵点。同时，变?伯乐相马?为?赛场选马?，出台一线督查一线考核办法，为?两头尖?干部颁发?红旗奖?蜗牛奖?，确保每件事都找得到人、每个项目都看得到效果。

　靶向发力，物流城把?软环境?做实做硬，城市发展活力十足，一个产业高端、配套齐全、功能完善的千亿产业新城阔步向我们走来。

现代物流城产业亮点速览

随着相关部门积极推进基础设施REITs发展，众多券商正在加快产业物流园区资产证券化进程。

一位券商资产证券化部门负责人向记者透露，近期他连续调研了多个二三线城市产业物流园，但能符合资产证券化条件的产业物流园不多。究其原因，不少二三线城市产业物流园普遍存在规划定位不明、仓储空置率偏高、与产业融合度不强、投入产出效益不对等、人车调度管理难等挑战。

不少产业物流园业主也知道，通过数字化手段提升运营效率，扩大招商租赁范畴的重要性，但园区精细化运营涉及的操作流程太多，往往顾此失彼。上述部门负责人告诉记者。在当前环境下，若产业物流园区不具备精细化运营与节能减排能力，很难实现资产证券化。

越来越多基础设施资产管理服务商正依托自身产业物流园区科技运营经验与数字化技术能力，向二三线城市输出精细化管理、低碳运营服务，助力产业园区实现资产证券化。

普洛斯资产管理服务ASP副总裁朱明接受21世纪经济报道记者专访时透露，产业物流园区的精细化管理与低碳运营赋能，需站在产业物流园区资产全生命周期出发，囊括选址、规划、建设、招商、运营、升级与退出。

我们调研发现，有些产业物流园区在规划建设阶段，存在投资分析测算模型相对粗放的状况，这会导致其运营效益未必能达到预期目标。朱明告诉记者。这不但会影响产业物流园区的招商租赁与产业融合度，也妨碍产业物流园区持续提升价值。

要助力产业物流园区达到资产证券化门槛，绝非易事。众多二级市场投资机构不但会考察园区的租金收入、企业租户数量增长趋势，还会考察园区是否打造完善的低碳运营方案。

目前资管机构投资基础设施REITs的一个明显趋势，就是他们日益践行ESG投资理念，要求产业物流园区的低碳运营方面先达到绿色认证与零碳评估等标准。一位国内大型私募机构资产配置部主管向记者透露，但这给物流产业园区构成更大的成本压力，目前不少园区担心环保投入回报周期过长，会加重财务压力。

鉴于当前多数产业物流园区的实际状况，我们正积极说服机构投资者，将ESG投资考评标准侧重于物流产业园区围绕低碳运营的努力，通过认购这些REITs产品激励他们更好地落实低碳经营。前述券商资产证券化部门负责人指出。

精细化管理价值提升效应

为了支持基础设施REITs发展，今年以来相关部门接连出台多项措施。

此前，国务院办公厅印发的《关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见》提出，要推动基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）健康发展。进一步提高推荐、审核效率，鼓励更多符合条件的基础设施REITs项目发行上市。建立健全扩募机制，探索建立多层次基础设施REITs市场。

6月19日，国家发改委印发《关于做好盘活存量资产扩大有效投资有关工作的通知》指出，对具备相关条件的基础设施存量项目，可采取基础设施REITs、政府和社会资本合作(PPP)等方式盘活。

在政策驱动下，越来越多券商等金融机构正积极挖掘产业物流园区的资产证券化机会。

近期，我们走访国内多个城市产业物流园区，发现他们的运营效率千差万别。上述券商资产证券化部门负责人直言。一线城市众多产业物流园凭借产业融合优势，通过数字化技术大幅提升精细化管理能力，租金收入与企业租客双双增加，具有较高的资产证券化操作空间。相比而言，不少二三线城市产业物流园仍高度依赖人工调度运输车进出与运输工人装卸流程，不但导致车等人、人等车现象持续增加，大量仓储物流资源浪费，还影响企业的入驻热情，因此租金收入难以达到预期。

这给我们资产证券化带来挑战。他直言。一方面很多地方政府积极推介当地产业物流园区，希望进一步盘活当地存量基建设施资产；另一方面这些产业物流园区缺乏足够的精细化管理能力，导致财务数据难以赢得二级市场投资机构认可。

记者获悉，为了解决粗放式管理痛点，目前不少城市物流产业园开发商都在尝试引入第三方的数智资产管理解决方案，尽快解决仓库空置率偏高、招商租赁能力不足、人车调度管理难、客户反应速度偏慢等痛点。

但是，第三方数智资产管理解决方案能否实现良好效果，仍面临诸多挑战，因为空置率偏高与招商租赁能力不足等痛点，也与产业物流园区在规划建设期间定位不明、缺乏产业融合度存在密切关系。一位长期涉足产业物流园区资产证券化业务的信托公司创新部人士告诉记者。

在朱明看来，产业物流园区若要实现精细化运营，迫切需要资产全生命周期服务，比如在提升招商服务能力层面，第三方基础设施资产管理服务机构不仅要提供众多潜在企业资源，还要协助产业物流园区根据区域经济特点做好城市产业数据调研、招商定位咨询、市场推广服务，全方位助力提升租赁率；在拓宽园区服务范畴层面，这些第三方机构则需整合供应链生态资源，一站式匹配园区业主与企业租户的各类生产经营与生活服务需求，提升租户黏性与满意度；在增强园区运营管理效率层面，第三方机构还需通过科技运营管理系统输出，解决园区运营人员、园区管理者、总部决策者的信息不对称问题，借助高科技技术实现在线物业工作督导、风险监测跟踪、设施设备管理等，实现产业物流园区管理的可视化与智能化。

某种程度而言，产业物流园区精细化管理所创造的价值提升，不仅仅是园区租赁客户与租金收入的增加，还有园区供应链管理成本得到持续优化，实现真正意义的降本增效。朱明表示，目前普洛斯ASP的科技赋能，已在二三线城市部分产业物流园区产生一定成效。比如某些产业物流园区的仓库租赁率实现翻倍增长。

在上述信托公司创新部人士看来，尽管产业物流园区借助外部力量提升精细化管理能力有助于增强租金收入与客户黏性，但随着外部环境变化，越来越多投资机构开始关注产业物流园区突发事件对REITs产品稳健运营与预期回报的冲击mdash;mdash;比如疫情反复或导致某些产业物流园区入驻企业面临经营波折，或较大程度影响园区的租金收入稳健性与可持续性。这意味着产业物流园区在做好精细化管理同时，还需对企业租户运营风险、自身设备维护与突发事故应对形成良好的预警机制。

在他看来，面对外部环境变化，产业物流园区更需及时调整自身规划定位，为不同行业提供高效仓储物流服务，最大限度分散自身经营风险。

目前，我们也注意到，越来越多机构投资者希望一个基建设施REITs产品的底层资产包括不同区域城市的差异化产业物流园区，从而最大限度降低单个产业的经营风险传导效应，令REITs底层资产能持续贡献稳健增长的租金收入。前述国内大型私募机构资产配置部主管指出。但这背后，纳入REITs资产包的各家产业物流园区必须具备极高的精细化管理能力，已经成为一种投资标配。

低碳运营新考验

值得注意的是，随着ESG投资理念日益普及，越来越多机构投资者都将产业物流园区是否做到低碳运营，纳入基建设施REITs产品投资决策的重要参考依据。

一位券商投行部人士向记者透露，此前他们向部分大型私募机构开展基建设施资产证券化产品募资路演时，发现后者除了关注租金收入、企业租户黏性、仓储运输资产维护状况等传统财务数据，还特别关心产业物流园区是否引入光伏风能发电的环保设备，持续降低园区碳排放量。

数据显示，2020年国内逾1.5万个产业园区贡献全国约1/3碳排放量，越来越多金融机构将投资符合低碳运营条件的产业物流园区资产证券化产品，视为践行ESG投资理念的重要路径。

但是，这对不少二三线城市产业物流园区构成新的运营挑战。究其原因，一是有些产业物流园开发商自身面临资金压力，挺难增加环保设备投入，二是光伏风能等环保发电的投资回报周期较长，令部分园区开发商心存顾虑。

目前，我们正积极说服某些租金收入与企业租户黏性较高的物流园区需增加节能减排投入，因为这已成为产业物流园区能否满足资产证券化要求的重要标准，甚至会影响他们能否赢得众多投资机构青睐而尽快实现项目退出。前述券商资产证券化部门负责人指出。

朱明表示，鉴于国内产业物流园区的实际运营状况，普洛斯资产管理服务ASP正尝试自主负责某些产业物流园区的节能减排设备投资，助力后者实现零碳转型。

这背后，是普洛斯旗下拥有不少致力于推动产业物流园区零碳运营的基金，他们愿意将基于数据驱动的一站式零碳解决方案在国内更多产业物流园区普及推广。他告诉记者。

记者了解到，目前不少产业物流园区实现资产证券化的另一大挑战，是他们能否获取二级市场投资机构认可的绿色认证与零碳评估资质，从而被纳入后者的投资范畴。

上述券商投行部人士向记者透露，由于不少国内大型资管机构与私募基金对绿色认证与零碳评估的认定标准偏高，导致能纳入他们投资范畴的基础设施资产证券化产品偏少。

目前我们正与他们积极沟通，希望他们不要拘泥于特定的绿色评估认定标准，而是聚焦越来越多产业物流园区正努力践行低碳运营理念通过投资相关REITs产品，可以督促后者更持续地做好低碳管理与减能减排工作。他告诉记者。所幸的是，不少国内资管机构与私募基金已采纳这项建议，令基建设施资产证券化产品的投资资金逐步扩大。

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