大家好！今天让小编来大家介绍下关于光伏宣传语_地球宣传的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.光伏发电租赁屋顶有猫腻吗2.地球宣传
3.灵犀系统+超级电混，这样的领克09 EM-P谁不爱呢？
光伏发电租赁屋顶有猫腻吗
现在不少地区陷入了用电的困境，很多人都想为祖国的发电事业贡献出属于自己的力量。一些新能源公司也是看准了这个时机，不断的向外宣传光伏发电设备。宣传的话语也很让人心动，发电不仅可以自己用，还能卖，这么好的事情，究竟是福利，还是骗局？
其实这个所谓的光伏发电项目也非常的简单易懂，按照这些公司的说法，就是租用你家的屋顶，并且每个月付给你租金，连续租房顶20年，20年之后，他们不将设备搬走，东西就给你了。这么一看是不是很划算很心动，然而等到签合同的时候，你就会发现事情的走向有点不对劲，能源公司的套路来了，它们在合同上写的不是向大家租屋顶，而是大家找它们租设备。同时国家为住户安装发电设备给的补贴福利，也都会被所谓的能源公司划走，每年只给你之前商量好的钱。
可能这个时候就有人要说了，这不也挺好的么，至少每个月能拿点钱，如果你也这么想，那就掉进他们的陷阱了。只要这份发电设备租赁合同一签，你对这些发电板就要承担责任，要是合同当中没有明确写出，20年后设备归你，那时间一到，公司是有权利将它们带走的，并且设备要是坏了、被偷了，你还要赔钱。然而这种公司就已经算是良心商家了，套路更深的在后面。
有些商家，会去农村宣传，让大家自主购买光伏发电设备，没有钱？没关系，它会带着你去银行申请贷款。不过贷款不用大家偿还，而是公司帮大家按时支付，不过套路是一样的，国家给的补贴要掌握在公司的手中。看起来好像是大家赚了钱，皆大欢喜，其实最终的赢家只有新能源公司。为什么这样说呢？你购买设备贷款的钱会直接打入他们的账户，之后它们每个月去帮你还贷款，它们付出的只有一些利息和支付给你之前商量好的钱。它们可以得到补贴和卖电的钱。同时你购买的设备的钱是它们定的，因此它们会提高设备的价格，来赚取相较于正常售卖设备的差价钱。
如果新能源公司能一直开下去，其实也不错，不用自己还贷款，最后还能得到这么贵重的设备，真是想想都开心。但就怕它们中途破产或者反悔了，或者国家补贴方式突然改变。到了那个时候，大家拿不出当初公司承诺帮你还款的证据，就只能认栽，老老实实的自己出钱还贷款了。而作为普通人，我们没有新能源公司的本事，很难将电卖出去，发出的电最多也就是自己用一用，而一个家庭一辈子也用不了多少电，购买和维护设备的钱，远远超过了我们用电的费用，只要能源公司跑路，亏的只有自己。签这种合同到底划不划算，相信大家心里一定都有结论了。
不过大家也不要一味的排斥光伏发电设备，有不良商家的同时，就会有良心商家。如果他们只是租用你家的房顶，不和你玩上面这些套路，那安装一个赚点零花钱还是非常值得的，毕竟谁都不会和钱过不去，像这种躺赚的机会不多了。其实推广安装光伏发电是一件好事，我国近年来一直都在推进新能源的发展，节能减排也是当下的主旋律。为了推动闲置屋顶安装发电设备，国家都不惜给予补贴。
如果光伏发电能在全国推广开的话，那我国的火电压力将会大大的减小，煤炭的使用量和碳排放也会降低。我国一直在推动减少碳排放，大家要是都能为此付出一份力量，那我们国家提出的2060碳中和目标，就一定会达成，全球变暖问题，也会得到很好的改善。除了对环境有好处之外，对住户来说也是一件好事，有房子就能多一笔收入，相信没有人会不愿意吧。支持新能源政策的住户会越来越有钱，贫困户要是能抓住这个机会，大富大贵是不可能的，但是脱贫是没问题的。相信新能源设备的推广，也会成为未来的趋势。然而总有一些人想从中钻空子，赚点昧良心钱，让好好的新能源市场出现了骗局，国家应该加大对它们的排查打击力度，不能让一颗老鼠屎坏了一锅粥。
要是有人上门推荐光伏发电设备，大家一定要擦亮眼睛，不要经不住对方三言两语的诱惑，说签合同就签合同。除了新能源骗局，目前还有很多形式相同的项目，引导大家贷款买他们的设备赚钱，虽然其中有良心公司想带着大家一起发家致富，但是涉及到贷款的事情，一定要慎重再慎重，不要陷入经济套路的漩涡当中。
地球宣传
未来三五十年内是非常看好的光伏产业。
中国绿色供应链联盟光伏专委会秘书长吕芳表示，“光伏发电在‘十四五’期间，至少要新增2.5亿千瓦，要达到累计装机5亿千瓦。这才能为2030年和2050年非化石能源占到35%和70%的高比例目标。”
这表明，分布式光伏作为国家大力扶持和推动的新能源代表，将是“十四五规划”可再生能源开发的主题增量，市场将会持续火爆。
而且，光伏发电作为清洁能源，应用范围广，场景多，成本快速降低，是未来最有可能替代化石燃料的清洁能源，所以各国都在大力推广光伏屋顶电站。
发电国家的乡村里，现在建房子光伏电站都是标配了，我国未来的几年，光伏发电也会逐渐的普及开来。
资讯来源：碳银网 碳盈协同
灵犀系统+超级电混，这样的领克09 EM-P谁不爱呢？
地球一小时
"地球一小时"是WWF（世界自然基金会）应对全球气候变化所提出的一项倡议，希望个人、社区、企业和政府在每年3月最后一个星期六20：30-21：30熄灯一小时，来表明他们对应对气候变化行动的支持。过量二氧化碳排放导致的气候变化目前已经极大地威胁到地球上人类的生存。我们只有通过改变全球民众对于二氧化碳排放的态度，才能减轻这一威胁对我们造成的影响。
[编辑本段]目标愿景
2009“地球一小时”的目标是让个人、家庭和企业尽可能多的参与进来，关闭灯光和其他电器一个小时。
“地球一小时”旨在让全球社会民众了解到气候变化所带来的威胁，并让他们意识到个人及企业的一个小小动作将会给他们所居住的环境带来怎样深刻的影响——小小改变就可能成就巨大影响。
同时，“地球一小时”活动也为出席2009年12月在哥本哈根举行的联合国气候变化谈判的各国***提供一个全球性的环境变革，希望各国首脑达成一个新的全球气候变化协议，取代《京都议定书》。
[编辑本段]发展历程
“地球一小时”活动首次于2007年3月31日晚间8点在澳大利亚悉尼市展开，当晚，悉尼约有超过220万户的家庭和企业关闭灯源和电器一小时。事后统计，熄灯一小时节省下来的电足够20万台电视机用1小时，5万辆车跑1小时。更多参与的市民反映，当天晚上能看到的星星比平时多了几倍。
随后，“地球一小时”从这个规模有限的开端，以令人惊讶的速度很快席卷了全球。仅仅一年之后，“地球一小时”就已经被确认为全球最大的应对气候变化行动之一，成为一项全球性并持续发展的活动。2008年3月29日，有35个国家多达5000万民众参与其中，并证明了个人的行动凝聚在一起真的可以改变世界。
2009“地球一小时”中国启动仪式2009年，“地球一小时”来到中国 ! ! 有“中国电谷”之称的保定是内地首个官方宣布加入该活动的城市。除此之外，得到WWF官方确认参与活动的中国内地城市还有北京、上海、大连、南京、顺德、杭州、长沙、长春、香港、澳门等城市。2009年3月28日晚20：30至21：30，上述城市共同行动，熄灯一小时。全球有80多个国家和地区3000多个城市共同创造这个美丽的“黑暗时刻”，共同为地球的明天做出贡献。
为此，英格兰国家足球博物馆、世界上最高的酒店迪拜塔、多伦多的加拿大国家电视塔、莫斯科的联邦大厦以及位于罗马的意大利共和国总统的官邸奎里纳勒宫都熄灯一小时。位于香港维多利亚码头的标志性建筑也熄灯一小时，以表达应对气候变化的决心。
在国内，参与活动的城市和建筑数量同样滚雪球式的上升。作为“低碳城市试点”的保定市政府大楼以及中国首个太阳能光伏大厦——电谷锦江国际酒店、香港的维多利亚港湾、大连的星海广场、南京玄武湖、新街口，上海东方明珠等近80幢高层楼宇都在3月28日晚上8点半关灯；北京的新地标建筑鸟巢、水立方和玲珑塔也加入其中。作为长安街上最高的建筑银泰中心，“灯笼”标志的景观灯届时也被关闭。并成为这些城市参与活动、支持减缓全球变暖的标志。此外，许多城市的个人、社区、企业也在用自己的力量积极组织和推动着这个活动。
联合国开发计划署国别副主任那华表示：“气候变化对人类的影响是不分国界的，无论是富裕还是贫穷，我们每个人在气候变化面前都同样的脆弱。在同气候变化的斗争中，政府、个人和社会机构等各方面的共同协作是非常重要的。我们每个人都是地球村的村民，只要关灯一个小时，我们都能为减少碳排放做出实际的贡献，改变地球的未来。”
“地球一小时”全球执行总监安迪·瑞德说：“最近的事件表明，全世界在危机时刻是能团结起来的，全球经济危机就是一个很好的例子。2009年是决定地球未来的一年。全球各大国家将在这一年制定大规模减少二氧化碳排放的计划。这也给投资低碳新经济新模式提供了很好的机会。我们必须共同努力促成这些改变。我们共同的行动可以改变历史，并确保地球的未来。” 地球一小时中国区活动推广大使李冰冰
“地球一小时”活动去年年底在中国启动后，也取得了积极的进展，可口可乐、佳能等百家企业已加入活动。北京、上海等地的宜家、沃尔玛、新世界中国地产等也用不同的方式在当天的活动。德高中国还提供了上海、北京与天津的巴士车身以及地铁灯箱的免费广告位，以支持“地球一小时”活动。
此外，由地球一小时中国区活动推广大使李冰冰参与的系列活动公益广告也亮相。3月28日晚，李冰冰与大家一起加入到“熄灯一小时”的活动中。李冰冰表示：“地球是我们共同的家园，每一个人都有责任节约能源。我希望能用我的力量，号召更多的人参加这个有意义的活动，一起表达我们应对气候变化的决心。”
[编辑本段]保定加入
“中国电谷”加入“地球一小时”——
2009年2月23日，距离“地球一小时”全球关灯活动一个多月，素有“中国电谷”之称的河北省保定市正式宣布加入此活动，在2009年3月28日晚上8点30分熄灯一小时，成为中国内地首个官方宣布加入活动的城市。
WWF(中国)首席代表欧达梦表示：“我们很高兴看到保定加入‘地球一小时’行动，应对气候变化这个全球问题需要所有人的共同行动和努力。保定在低碳发展方面的成绩斐然，走在了全球城市的前面，我们也希望能够有更多的中国城市加入熄灯活动，加入低碳发展的全球行动。”
保定作为WWF“中国低碳城市发展项目”的首批试点城市之一（另一个为上海），在过去一年低碳城市建设中取得了一定的成绩，目前保定市正在结合自己的产业结构特点打造“中国电谷”，大力发展以新能源和新能源设备制造为主的低碳经济，倡导低碳生活方式，建设低碳城市和生态文明。 保定“地球一小时”活动启动仪式
2009年3月28日晚，保定市政府在高新区中国首座太阳能光伏大厦——电谷锦江国际酒店举行“地球一小时”活动启动仪式，保定市政府有关领导、世界自然基金会(wwf)高层出席活动并致辞。同时，奥运冠军庞伟作为保定“地球一小时”代言人出席仪式。
保定市承诺全面参加“地球一小时”活动，保定的大中专院校、中小学、街道社区、企业和政府机关等以不同形式参与熄灯活动，并同时开展一系列节能减排的宣传和倡导活动，借助活动提升保定的全民节能意识，共同推动“低碳城市”的建设。
保定市发改委透露，参与“地球一小时”活动，是保定市建设低碳城市过程中的一项重要举措，希望通过“熄灯一小时”的方式，提高人们对气候变化的关注度，使节能环保、建设低碳城市、珍惜自然资源的观念深入人心。
保定发改委也呼吁保定市民届时选择一小时的时间，自觉关掉电灯(不影响公共安全的照明灯、路灯、红绿灯等除外)，并断开所有家用电器的电源，如手机充电器、电视机、微波炉、MP3播放器、电脑显示器和打印机等。3月28日的晚上，保定市政府大楼、周围的景观灯也关灯一小时，市政府主要官员和市民一起参与和见证这项全球行动。 熄灯前后的电谷锦江国际酒店
“地球一小时”活动得到了驻保高校大学生的关注和响应。河北大学、华北电力大学、河北农业大学等8所驻保高校在校大学生筹备已久的“大学生环保联盟”将正式成立的日子定在28日这天。当天下午，他们在保定军校广场启动联盟成立仪式。另外，他们还开展形式多样的宣传活动，比如通过传单、展板、条幅、倡议书等向市民介绍“地球一小时”活动、全球气候变化相关常识等。联盟内的多所高校在各自校园内通过广播台、板报等形式为“地球一小时”预热。不少高校社团表示，他们在28日晚在宿舍内熄灯一小时，为“创建绿色保定”贡献自己的一份力量。
保定市市长于群表示：“作为一个有着1100多万人口的中国城市，保定正朝着建设低碳城市的方向努力。参加‘地球一小时’这个全球性的环保活动，熄灯只是很小的行动，但具有很大的象征意义。未来，保定将和世界上其他致力于低碳可持续发展的城市一起，倡导人类和自然的和谐发展，并积极采取行动。”
[编辑本段]掀起热潮
“地球一小时”是一个全球性倡议。这项活动始于2007年的澳大利亚悉尼。当时大约有200多万个家庭和企业自愿熄灯一小时。一年以后，在世界自然基金会（WWF）倡导推动下，“地球一小时”已成为一项全球性并持续发展的活动。2009年，有来自80多个国家和地区的超过3000个城市参与活动。
位于新西兰东岸查塔姆群岛上的柴油发电机在3月28日20：30准时关闭，它标示着全世界迄今为止最壮观的集体活动“2009 地球一小时”的开始。 熄灯前后的悉尼
作为这个全球活动的头炮，WWF“地球一小时”在新西兰的负责人Dairne Poole 认为，她的国家此举在这个牵动着全球10亿人，1000多个城市，横跨25个时区的活动中扮演着不可或缺的角色。
这场全球上千个城市的“关灯接力”从新西兰起，传递到悉尼，再传递到亚洲的首尔，上海，北京，保定，香港，吉隆坡，马尼拉，新加坡，曼谷，雅加达，孟买和新德里。
旧金山的金门大桥、巴黎的埃菲尔铁塔、罗马斗兽场及时代广场上的可口可乐广告牌，英格兰国家足球博物馆、世界上最高的酒店迪拜塔、多伦多的加拿大国家电视塔、莫斯科的联邦大厦以及位于罗马的意大利共和国总统Giorgio Napolitano的官邸奎里纳勒宫等都在60分钟内关闭灯光。
从亚洲开始，“地球一小时”活动为全球25个时区的人们提供一个表达环保、应对气候变化的平台。不论是开普敦的街道上还是洛杉矶的山坡, “地球一小时”凝聚世界各个角落的所有人熄灯前后的国家体育场“鸟巢”一起来踏上应对全球变暖的旅程。
中国的保定，在市长的带领下一起见证了这个美丽的黑暗时刻。北京新地标建筑鸟巢、水立方和玲珑塔，上海东方明珠广播电视塔和环球金融中心，南京玄武湖、江苏电视塔以及重点片区中近80幢的高层楼宇等建筑也携手全球诸多著名建筑参与到熄灯活动中。
巴黎，这个“光之城”在“地球一小时”活动中熄灭几个世界闻名建筑的灯光，其中包括埃菲尔铁塔。而在希腊，成千上万的雅典人一起参加地球一小时，以表达他们对减缓全球变暖的支持。
纽约、华盛顿、里约热内卢、多伦多、布宜诺斯艾利斯、芝加哥、墨西哥城和拉斯维加斯等美洲的各大城市会在久违的星光下共同发表他们对环保的心声。
WWF（世界自然基金会）首席代表欧达梦活动前表示：“地球一小时活动正进入冲刺阶段，这场全球城市关灯接力的参与者越来越多。WWF希望更多的中国城市参加这场城市接力，共同显熄灯前后的水立方示大家应对气候变化的努力和决心。”
3月，一封主题为“2009年3月28日晚上8:30-9:30，请关灯一小时”的电子邮件在互联网上流传开，被众多网民转发、传递。在拥有三亿网民的中国互联网上，与“地球一小时”相关的活动和讨论正热火朝天地进行着。
据悉，多家大型网站都对此开辟了专门的网页，以专题、专版的形式进行报道。有的网站还在3月28日推出一款个性化首页，其页面背景将随着页面上新增的“开关”按钮由“光亮”变成“黑暗”，以此让更多的网民也能够参与到“地球一小时”活动当中。
而在网络讨论版及论坛中，各位网民各抒己见。有的网民打算趁着这难得的一小时“带上手电，去楼下散步”，或者“走到阳台上，仰望星空，一颗一颗数星星”；有的网民建议怀旧一把，重温儿时游戏，在晚间找几个要好的朋友玩玩老鹰捉小鸡、捉迷藏、过家家……再次体验一回童年；还有的网民提出同亲密的人共进烛光晚餐，和邻居、同事开展“讲故事大比拼”；也有熄灯前后的东方明珠电视塔网民就想一个人安静下来，练练瑜伽，或是想想事情……
一时间，网络上还流行起“12星座的熄灯后方案”，有的网民还打造出不同版本的熄灯方案，比如，享受版——点上香熏，贴片面膜，泡泡脚；温情版——在家里点上蜡烛和家人唠嗑；宠物版——披着夜色遛狗；幽默版——像《非诚勿扰》里面葛优那样，在黑暗中忏悔一下，把从幼儿园开始做下的那些不环保的，对地球带来伤害的行为都数叨出来。
多数网民对于“地球一小时”表示支持。大家都把这不插电的一小时看成是增进感情的契机，一次难得的回归、亲近大自然的机会。著名的钢琴家郎朗则建议大家听听音乐，“黑暗环境中欣赏音乐更能高度集中，完全投入旋律之中。那一刻，你会深受感动，并会引发想象力。”
实际上，“地球一小时”也引起了社会各界的“共鸣”。汇丰银行全球37个国家的汇丰银行于28日晚间关闭办公用灯；佳能也关闭景观照明，号召员工回家关灯，并在700多家经销店摆放活动海报；锦江之星全国240家店、凯德置地全国44家所属物业大楼的景观照明均关闭；上海雅悦酒店在地球一小时的时间段在其“绿色房间”内举办地球一小时之夜，点亮蜡烛，邀请客人免费畅饮，共度这一小时；北京、上海的新世界商场、宜家、沃尔玛关闭景观照明灯，和它们的顾客一起，倡导绿色消费……
全国100多所高校的学生也在那天展示应对气候变化的创意。来自个人、企业、社区、学校的不插电音乐会、黑夜观星、儿童涂鸦大赛、烛光寄语等活动，都把地球一小时活动推向高潮。
[编辑本段]度过方式
以下是WWF建议的十种度过“地球一小时”方式，让你减少碳排放：
o参加当地举行的“地球一小时”活动，或者自己开一个“地球一小时”派对，邀请邻居参加；
o召集亲朋好友，在公园里享受夜幕下的野餐，欣赏星空； 这一个小时，你可以仰望星空
o在家享受烛光晚餐；
o组织一次黑暗中的寻宝之旅；
o晚上出门遛狗去；
o在烛光下放松沐浴；
o大家围坐在黑暗中，一起讲故事；
o组织一次家庭之夜，下棋或者玩游戏；
o同爱人来一次浪漫之夜；
o用摄像机或照相机记录这一个小时发生的故事，与大家分享。
[编辑本段]活动意义
2008年，悉尼全城在“地球一小时”内能源消耗下降了8.4％，相当于熄灭了160万只灯泡。新西兰唯一一个正式参加熄灯活动的城市克赖斯特彻奇，公布的数据显示，熄灯一小时，能源消耗减少了将近13％。
毫无疑问，熄灯秀的宣传效果远远大于实际的减排效果。在全球的“熄灯秀”接力下，更多的人开始意识到节能减排的重要性，并且用自己的方式来参加这一活动。
美国伊利诺伊州皮奥里亚一家钢铁公司的顾问斯蒂芬妮·韦里克利用熄灯一小时为朋友们办了一场派对，主题是“B YOC”，即“带着你的蜡烛来”。42岁的斯蒂芬妮·韦里克有了这次经验后，决定以后每个月都在自己家中搞一次“地球一小时”活动，甚至打算为自己办“绿色葬礼”。
2008年，随着“地球一小时”的依次来临，从斐济、新西兰到澳大利亚，再到亚洲、欧洲和美洲，世界许多著名城市的市民开始名正言顺地享受烛光晚宴。其中，新西兰第三大城市克赖斯特的标志性建筑大教堂在市长的主持下率先熄灯。数百名当地民众在大教堂广场观看了一部关注环保的纪录片，然后一起涌向当地的餐馆、酒吧。这里全部点上了蜡烛，举行烛光晚餐。数千个家庭也在家中开始了浪漫的烛光幽会。
熄灯时刻，泰国曼谷一家饭店虽然暂时中断提供热食和需加热的饮料，但前去参加烛光宴会的人还是让餐厅爆满。芝加哥喜来登饭店熄灭灯光后，在大堂中为客人们提供发光的冰块，别有风情。
在丹麦首都哥本哈根的广场上，许多人抬头仰望天空看星星。世界自然保护基金会在丹麦的发言人说：“在城市里，你能看星星的日子恐怕不是很多。”
爱尔兰首都都柏林的凤凰公园，爱尔兰天文学会为人们架起了硕大的望远镜，希望人们能利用城市灯光熄灭的时刻好好观赏“灿烂的星空”。最善于利用时间的恐怕是芝加哥的一些大厦，比如约翰·汉考克中心，管理者利用熄灯时间将大厦内数百个白炽灯永久更换成了节能灯泡。
针对如何有意义地度过今年3月28日晚上的一小时，著名钢琴家郎朗的建议不乏幽默：“黑暗环境中欣赏音乐更能高度集中，完全投入旋律之中。那一刻，你会深受感动，并会引发想象力。”
“不要小看熄灯一小时，”比干投资中国区副总裁易轰说，“城市是大量使用电能的地方之一，如果能让城市关闭不必要的景观灯一小时，可以节省的能源将是一个大数字。”
“短短60分钟，其实可以为地球做大贡献，因为每节约1度电，就减少了1千克二氧化碳和0.03千克二氧化硫的排放。”一位世界自然基金会志愿者说。
“这系统无敌了”
“这个牛X”
“领克YYDS”
“这系统一出，没有一个能打的了”
“理想L8我不要了，明天就去下定领克09”
……
3月19日，当领克全新智能座舱LYNK OS N灵犀系统迎来全球首发，并宣布从3月开始逐步向领克09 EM-P远航版进行推送后，很多观看发布会直播的网友，发出的弹幕瞬间把屏幕撑满。
同时，很多领克09 EM-P远航版的车主，也纷纷发弹幕催促领克尽快推送更新；领克其它车型的车主，也在不断发弹幕询问，他们的车有没有机会，以及什么时候能够更新全新的系统；而其它品牌的车主，却只能默默发弹幕“实名羡慕”……
为何一套全新的车机系统能够引起如此大规模的关注，LYNK OS N到底有何魅力？而作为首款搭载LYNK OS N系统的领克09 EM-P远航版，又为何能够收获如此多的关注？或许答案，就在这款车本身。
真·智能，不废话
“领克这套全新系统为汽车智能座舱的发展带来了很多新思路，甚至说它是颠覆性的产品也不为过，”一位多年以来持续关注汽车智能化的业内人士表示：“以往的智能车机，虽然也具备了一定的智能化体验，但与手机相比，依旧有很大的差距，但领克这套全新系统，不但完美复刻了智能手机系统的绝大多数功能，同时，在很多方面的体验，其实要远超智能手机。而这也会成为中国品牌冲击高端车市场，赶超合资、豪华品牌的关键之一。”
来自中国电动汽车百人会的数据显示，2022年上半年我国汽车智能化渗透率已上升至32.4%，预计2030年将达到70%。
随着汽车智能化进程的持续加速，从主流市场向高端市场渗透的趋势已经愈发明显。从近几年合资车企的动作来看，无论是大众还是通用的高端、豪华车型，也都已经在开始发力产品的智能化。
但相比于中国品牌而言，合资、豪华品牌的这种智能化进程则要慢了许多，而这也给了中国品牌实现弯道超车，突破合资、豪华品牌市场封锁的最佳机会。
而看到这种趋势和机遇的领克，针对旗舰SUV 领克09 EM-P远航版，率先推出了行业领先的LYNK OS N系统，也刷新了高端车型智能化的新高度，为中国品牌的高端化做出了表率。
就如同手机一样，一套好用的智能化车机，首先需要强大的硬件支持，而领克09 EM-P远航版搭载的高通骁龙8155芯片，正是如今性能最强的智能座舱芯片。
同时，如今主流手机的运行内存一般是8G，而领克09 EM-P远航版的系统运行内存则与高端手机一样都是12G，再加上128G的存储空间，让整套系统即便同时运行多个软件也不会有丝毫卡顿、延迟。
“要说领克09 EM-P的硬件水平强，也的确很强，但这个硬件水平在同级车型中，也都大差不差。不过，在车机系统领域，领克这套新系统无疑是独一档的，”手机行业从业者，同时也是汽车爱好者的王峰表示：“这就好比几年前苹果手机和安卓手机的区别，当时苹果手机虽然硬件不行，但是系统厉害，所以体验也要比安卓手机更好。”
在王峰看来，只有好的硬件，没有好的操作系统，只会极大浪费硬件的性能。
相比于市面上多数智能座舱系统，LYNK OS N系统的最大的优势就是流畅、顺滑，并且采用了手机APP化的界面设计，让系统操作更加简单易上手。同时，系统底层通过原子化接口冗余式开发，也保证了未来更大可能性，并且能让核心应用启动速度提升 20%、操作流畅性提升 15%、连接响应速度提升 25%。
LYNK OS N系统另一大优势，就是真正做到了全场景、全页面的可见即可说。以往很多车企宣传的“可见即可说”其实是有局限性的，只能通过语音对车辆的一些常规功能，比如车窗、空调、天窗、驾驶模式等功能进行控制。
但LYNK OS N系统不同，它不但能够对车辆常用功能进行控制，甚至能在车辆设置界面、娱乐影音软件内进行控制。
比如，在看视频时，可以通过语音控制暂停、播放、选集、清晰度选择等功能的调节；又或者是在车辆设置界面进行任何一项功能设置的翻页、功能调节选择等。
“这种真正做到全场景、全页面的‘可见即可说’，即便是手机都很难实现，但领克09 EM-P却能够做到，”王峰称：“这套系统也开创了国内，甚至是全球智能座舱的一个先河，未来也必然引领一波全新的风潮。”
过去，汽车领域的新技术大多都会由合资、豪华品牌率先使用，而这也是这些品牌能在过去一二十年中占据中国市场主导地位的重要原因之一。但随着以领克09 EM-P远航版为代表的中国品牌高端车型，在智能化新浪潮中不断实现技术革新和引领，真正实现了对合资、豪华品牌的玩到超车。
性能和油耗兼顾，不玩虚的
当然，虽然凭借成为首款搭载LYNK OS N系统的车型，领克09 EM-P远航版着实火了一把。但其实，从去年上市开始，领克09 EM-P远航版就一直都是7座大空间SUV的热门车型。
记得去年10月23日晚上，当领克09 EM-P远航版公布售价后，领克09 EM-P准车主微信群里突然沸腾了。这让无论是前期坚定买09 EM-P还是在09 EM-P和理想L8之间摇摆的车主瞬间爆炸了，一时间，微信群里全是“买买买”“冲冲冲”。
而当时大家如此激动和亢奋的一个重要原因，就是因为领克09 EM-P换装上的那套E-Motive电混系统。
“在领克09 EM-P上市前，正好理想L8也上市不久，当时我也比较中意理想L8的大家电、大沙发。但是，领克09 EM-P上市后，我果断选择了领克09 EM-P，没有其他，就是因为更相信它的混动系统。”依旧清晰记得领克09 EM-P远航版上市后，采访的一位准车主是这么回答的。
事实上，基于雷神混动和沃尔沃插混技术开发的E-Motive电混系统，的确是一套非常高效的混合动力系统。这套系统的WLTC的综合油耗只有0.95L/100km，即便是馈电油耗也仅仅7.5L/100km。对于一台自重达到2.3吨重的SUV来说，这个油耗成绩相当出色了。
要知道，即便是向来以节油著称的丰田汉兰达，在车身尺寸比领克09 EM-P远航版小一号，整备质量也只有2吨的情况下，WLTC综合油耗也要8.7L/100km；而只有增程模式的理想L8，WLTC的馈电油耗也要7.7L/100km。
另外，新车还搭载了一块宁德时代 40.1kWh的三元锂电池，WLTC标准下纯电续航150km，支持70kW直流快充，也支持6.4kW的反向放电。高效混动系统配合大电池，09EM-P在WLTP标准下的续航是1100km，同样媒体实测下来超过了1200km。
“在基本每天晚上回家都充电，偶尔跨省出远门的情况下，我的车现在的综合油耗也就3.8L/100km左右，真的很难相信这么大的车能够有这么低的油耗。”再次联系上这位车主时，他庆幸当时没有选错车。
而除了节能省油，没有续航里程焦虑，让7座大尺寸SUV不再是“油老虎”外，领克09 EM-P远航版的E-Motive也带来了堪比性能车的体验。
领克09 EM-P远航版采用了Drive-E 2.0TD 高功率发动机加三电机，匹配 3 挡混动专用变速箱，可实现35种智能工作模式，动力系统最大输出功率 382kW，最大输出扭距 844N·m。馈电零百加速仅6.1秒，满电则为5.9秒，媒体在实测中跑出了5.3秒的零百加速，非常强悍了。
简单来说，领克09 EM-P远航版要比燃油车更省油；比纯电动车续航更长，没有里程焦虑；比增程式插混性能更强，同时燃油经济性更高。如果从实际的驾驶模式或者工况来说，领克09 EM-P远航版兼顾了纯电动车、增程和燃油直驱的驾驶体验。
安全，才是根本
在领克09 EM-P远航版上市后，我们还采访了一位车主。这位车主来自于光伏产业，也属于大型制造行业。他在看过理想的L8和L9，也交了一台L9的订金，但最后还是选择了领克09 EM-P远航版。
“我喜欢扎扎实实的东西，领克讲电池的测试，内部的检测、标准，这些是打消我的顾忌的。电池安全是我最最关心的，某个品牌是完全没有提及，这也是我不选它的原因。”他说道。
其实这也是很多消费者最终选择领克09 EM-P的重要原因。对于很多消费者而言，汽车毕竟是交通工具，能够安全地将他们送到目的地，才是最重要的，而领克从领克01开始的每一款车，都将安全放在了第一位。
这种源自传统车企与沃尔沃的安全底线，无论看得见还是看不见的地方，在领克09 EM-P远航版上都有所坚守，甚至做的更加极致。
就以大家关心的新能源电池安全为例，领克09 EM-P远航版的电池，进行过107项电池包安全测试，23项电芯测试，45项电池包控制器测试，其中每一项测试标准，都要远超国标。
而在传统的车身被动安全领域，领克09 EM-P远航版的“安全”也是全网有口皆碑的。
这背后则源自于，领克09 EM-P远航版全系标配的翻滚保护系统，这套系统由 7 个传感器组成，连接了车内包括侧气帘、前排预紧安全带、双闪灯、门锁、油路等等多个部件，能够在事故发生瞬间产生联动反应，保护车内任何一位乘客的安全。
此外，领克09 EM-P远航版配备的Autoliv?FOX 狐首型安全气囊、超长侧气帘、超长保压时间等等，以及第三排座椅靠背特别配备防穿刺钢板，这些看不见的用料、看不见的安全防护领域，都做到了极致。
而在主动安全领域，载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统 Lynk Co-Pilot Navi，则通过整车24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知，将危险防患于未然。
乘联会数据显示，中国汽车工业协会数据显示，今年2月份中国品牌乘用车市场份额已全面超越合资品牌，达到了52.8%，这是中国乘用车市场里程碑式的一次突破。但同时，我们也要看到在高端市场，合资品牌依旧是主流，中国品牌如何实现高端化已迫在眉睫。
过去几年，也有不少中国品牌曾尝试向上突破，如星途、魏派、领克等，但只有领克的高端化是相对比较成功的。数据显示，自2018年首款车型领克01上市至今，领克累计销量已超越85万辆，同时高达17万元的单车平均加权价,也超过不少一线合资品牌。
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