公路边坡光伏_关于首条高速光伏路面被偷的具体情况？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于公路边坡光伏_关于首条高速光伏路面被偷的具体情况？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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首条高速光伏公路有何特点？

2017年11月30日上午，济南南绕城高速上施工人员正在铺设这样一条神奇的路面，这是全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。它到底有哪些神奇之处呢?

相信开车族都遇见过这样的烦恼：冬季下雨，路面结冰，冬季下雪，路上又会产生积雪，给汽车行驶带来了很大的安全隐患。而有了光伏路面，再也不用为冬季出行担忧了。同济大学交通运输工程学院教授张宏超介绍，采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，可实时感知路面结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。

除了能自动除冰融雪，光伏路面还是电动汽车的“流动充电宝”。“通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的‘太阳能充电宝’。”张宏超表示。此外，张宏超介绍，通过与信息技术和大数据的衔接，光伏路面还将实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。

厉害了我的光伏公路，为科技创新点赞!

关于首条高速光伏路面被偷的具体情况？

推动高速公路零碳服务区建设

“十四五”时期，是实现生态环境质量改善由量变到质变的关键阶段。交通运输行业作为减污降碳的重点领域，交通系统低碳化是实现交通领域“双碳”目标的关键抓手。

高速公路服务区是公路交通重要的服务节点，地域范围较大，空间区域边界明显，具有较强负荷及资源禀赋。作为公共服务设施，高速公路服务区全年昼夜无休运转，照明、空调等能耗巨大，随着新能源车渗透率的比例不断提高，服务区用能需求不断增加，碳减排压力逐步加大。

中国交通运输协会发布了《高速公路零碳服务区评价规范（征求意见稿）》（以下简称《标准》），以行动为践行节能低碳，建设绿色交通落下了生动的注脚。

中国交通运输协会相关负责人表示，《标准》规定了高速公路零碳服务区评价的术语和定义、基本规定、控制指标、碳排放量核算、评价与认定等内容，并形成相应的评价认定工作流程和提交技术材料要求。

专家组一致认为，该项标准的制定有利于推动高速公路零碳服务区建设，降低服务区碳排放量，促进行业绿色低碳发展；开展零碳服务区评价及认定，推动实现了服务区的零碳运营目标。通过制定高速公路零碳服务区评价标准，在我国高速公路进行应用推广，全面支撑“交通强国”战略实施和“碳中和”愿景实现，更好支撑构建新发展格局，服务人民美好生活。

为落实绿色交通建设要求，交通运输加快建设以绿色低碳为特征的交通运输体系，对高速公路服务区的建设也提出了更高要求。

《标准》征求意见稿的编制说明中显示，据统计，我国高速公路服务区约7500个，每个服务区一年的二氧化碳排放量约达500吨。这就意味着，全国高速公路服务区每年二氧化碳排放量约可达375万吨。

在国家“双碳”目标、交通强国建设的形势与要求下，和当前高速公路服务区的高排放现状面临的挑战中，建设零碳服务区的重要性和迫切性不言而喻。

目前，我国山东、江苏、天津等省市在零碳服务区试点示范工程建设方面，已开展积极探索。

如山东高速集团以济南东服务区为试点，打造了全国首个真正意义上高质量的零碳服务区试点示范工程，通过可再生能源利用、零碳智慧管控、污废资源化处理、林业碳汇提升四大系统工程，利用服务区的屋顶、小车位、边坡等区域铺设了3.2MW光伏，设置了3.2MWh储能系统，装机容量和储能规模位居目前全国同类服务区建设项目首位，实现了服务区用电100%“绿电”供应和“电中和”运营。

江苏姜堰启扬高速白米服务区通过开发利用清洁能源，实现整个服务区工作、生活的相对零碳运行；“近零碳”高速服务区泰州白米服务区通过在服务区实施清洁能源高效利用、终端用能设备节能减排、能源实时监测等能源降碳措施，抵消自身产生的二氧化碳排放量，辅以增加绿植面积等绿化方式，实现正负抵消，达到相对“零排放”；长深高速天津段津南服务区通过升级改造，利用屋顶光伏、车棚光伏等多个场景，综合运用“光伏发电+新能源服务”，预计每年可节约标煤352吨、减少二氧化碳排放1100吨，还可向电网提供30万千瓦时的清洁能源。多个省、市服务区也表现出开展零碳服务区评价或认证等方面的需求。

国道距离多少米才可以建设光伏升压站

2017年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车，这条“黑科技”的公路可通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电。可自动加热清除路面冰雪；可为行驶中的电动汽车充电；也可与大数据衔接，引导无人驾驶。

可就是这样一条为人类造福的路面却在开通后的第五天被偷走了一块。现场路面被切割开一道宽10-15厘米，长1.85米的“伤口”，另外还有7块路面组件有被明显重击过的痕迹，有些地方还像被液体腐蚀过。

由于路面损坏较大，只能临时对两条车道进行封闭，行车受到了一定影响。山东光实能源有限公司相关负责人说：“单就经济损失而言有数万元，但这个事件的综合损失不好估量。”

施工人员告诉记者，“这个地方像被液体腐蚀过，现在我们做了清理”。路边设置的逆变器中有一个门被打开，其附近防止上高速的围栏也已损坏。“看现场路面破坏的整齐性和一些痕迹，可以推测这不是手工完成的，也不像大型设备操作的，更像是专业团队作业后遗留的痕迹。”一位业内人士表示。

当地警方表示，接警后民警迅速到现场进场了勘查，目前正在进一步的调查中。

300米。根据查询国家太阳能光伏电站建设管理规范规定显示，建设光伏升压站安全距离300米，否则对人体和电器都会有辐射干扰。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。