大家好！今天让小编来大家介绍下关于光伏组件国标_盐雾试验国标与国军标的主要区别的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.太阳能路灯有哪些国家标准？2.盐雾试验国标与国军标的主要区别
3.中国民用航空昭通雷达站修建光伏太阳能发电站要离多远'
太阳能路灯有哪些国家标准？
太阳能路灯是一种利用太阳能发电的照明设备，具有节能环保、无需电网供电等优点，因此在全球范围内得到了广泛应用。不同国家和地区对太阳能路灯的标准要求也有所不同，下面将介绍几个主要国家的太阳能路灯标准。
1.中国标准：中国国家标准《太阳能路灯》（GB/T 18662-2002）规定了太阳能路灯的技术要求和测试方法。该标准包括了太阳能电池组件、太阳能电池组件支架、太阳能电池组件控制器、蓄电池、灯具和支架等方面的要求。标准要求太阳能路灯具有良好的防水、防腐蚀性能，能够在恶劣的环境条件下正常工作。
2.美国标准：美国国家标准协会（ANSI）发布了一系列关于太阳能路灯的标准，其中包括了太阳能路灯的设计、安装和维护等方面的要求。例如，ANSI/IES RP-8-18《太阳能路灯设计指南》规定了太阳能路灯的照明设计要求，包括照明水平、照明均匀度、照明质量等方面的要求。
3.欧洲标准：欧洲标准化委员会（CEN）发布了一系列关于太阳能路灯的标准，其中包括了太阳能路灯的性能要求、安装要求和测试方法等方面的要求。例如，EN 13201-2《道路照明-第2部分：特殊要求-太阳能路灯》规定了太阳能路灯的照明性能要求，包括照度、均匀度、颜色温度等方面的要求。
4.澳大利亚标准：澳大利亚标准协会（AS）发布了一系列关于太阳能路灯的标准，其中包括了太阳能路灯的设计、安装和维护等方面的要求。例如，AS/NZS 1158.3.1:2020《道路照明-第3.1部分：太阳能路灯》规定了太阳能路灯的照明设计要求，包括照度、均匀度、照明质量等方面的要求。
总之，不同国家和地区对太阳能路灯的标准要求有所不同，但都致力于提高太阳能路灯的性能和可靠性，以满足照明需求并减少能源消耗。这些标准的制定和遵守对于太阳能路灯的设计、生产和应用具有重要意义，有助于推动太阳能路灯的发展和普及。
盐雾试验国标与国军标的主要区别
光伏组件检修测试红外热斑测试抽检比例是1：1。根据查询相关资料信息显示，从红外热成像的结果可见，不同的屋顶在热斑组件比例上有很大不同，热斑组件比例最高的为1-1，2-2两个屋顶，均达2‰以上，而其他组件均未发现或比例很小。
中国民用航空昭通雷达站修建光伏太阳能发电站要离多远'
我认为有2点不同
首先是检测对象不同， 盐雾试验国标主要面向电工电子、光伏组件等民用设备，而盐雾试验军标主要面向军用设备，包括紧固件等重要设备组件。
其次是严酷等级不同。军标制定比较严格，80年代的盐雾标准至今仍然适用；国标相对宽松，而且更新换代较快，每个方面的盐雾标准基本都有近几年的最新版本。
光伏电站要远离雷达站多远，在光伏行业没有具体要求。
2012年国家出台了包括《GB50797?-?2012?光伏电站设计规范》在内的一系列关于光伏电站的设计、施工的规范，其中没有规定光伏电站要远离雷达站多远的强制和推荐性条款。光伏电站，本身建设高度较低，而雷达站应该是高于光伏电站的电气设备，而且光伏发电利用的是光生伏打效应，从原理上讲，没有和雷达相干扰的因素。但是需要注意的是，在做架空线路或者地埋线路的时候，一定要注意避让雷达。
建议：
在做电站时，咨询雷达站的设计人员，考虑是不是雷达行业有国标或行标的要求。
电站的个电器设备，要和雷达站设备留好足够的电气间隔。
做好直击雷和感应雷的防护。
如果里机场较近，需要考虑光伏组件反光导致飞机降落存在安全隐患的问题。
