光伏板可以放车顶上_如果把新能源汽车设计顶部为太阳板，这样可行吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于光伏板可以放车顶上_如果把新能源汽车设计顶部为太阳板，这样可行吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车顶装太阳能板合法吗

太平洋汽车网车顶架子加装是不违法的。加装车顶架子需要向车管所备案后才能进行加装。车顶行李架不违法，但是需要注意的是载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。若是超出范围视为违法。

车顶架的安装方法如下：

1、将车顶架固定到纵轨上，在四个架脚完全松开的时候将两套横杆都放到纵轨上，调整好架脚的跨度和两根杆的间距，使每根铝杆左右两端长度对称，前后两杆中心距不小于700mm，这一步最好用卷尺测反复调整，装得不对称或歪斜会增加风噪；

2、只要保证前后两杆中心距不小于700mm即可紧固架脚位置定准后，需要两人分别从两端同步拧紧杆端的摇把；

3、先将摇把向外拔出一载，然后顺时针拧紧，架脚的抓会越收越紧，同时架脚与铝杆也会越夹越紧，拧的过程中保持架脚的位置并注意两端的对称，因为一旦上紧后银杆的左右位置则很不好调整。紧到什么程度合适，简单的办法是只用手腕的力拧不动了即可；

4、安装锁芯，用钥匙或小起子将塑料摇把上的圆形锁盖挑掉，将钥匙插入锁芯后将锁芯推入铺孔中，顺时针拧到位即可，锁住后摇把和堵头应该无法从杆端拔出。四个镇芯都装好锁住后，整套车顶架就安装完成了，没有钥匙是无法拆卸的；

5、安装完成后应对项目进行检查：，目测或用卷尺测量车顶架的位置和跨距，左右是否对称；手握车顶架横杆的端部向各方向推拉，看是否有松动；检查摇把、锁芯是否卡到位，能否锁住。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果把新能源汽车设计顶部为太阳板，这样可行吗？

主要是加装了太阳能之后有较大的变化会导致年检不能通过，还有即使年检能通过也多少存在安全隐患。

比如：车身的高度或宽度都会发生一定的变化；

另外，加装上去的物体的长久固定性，一不小心在路上脱落一些什么的，这也是极大的安全问题。

当然还有别的，这里就不用一一说明了。

为了用光伏板充电而将车辆放在阳光下暴晒，这对于有地下停车条件的司机而言是不太能接受的；因为阳光中的红外线和紫外线都会加速车漆的老化，漆面系统中的色漆会因为高温而逐渐问题是每天3度电，那么这套系统一年发电不到1000度，充电成本0.5-2元/度，按照十年1万度电算，消费者盈亏成本在5k—2w元。对于我这种每天上班通勤20km，充电成本1.1元的太阳能板发电功率通常为150W/平方米，车顶只能铺设2.5平米左右大小的太阳能板，假设每天开车2小时，那么每天的发电量等于2.5*2*150/1000=0.75度电，考虑到天气问题。

目前已经有纯电动车的天窗采用的是太阳能电池板，可以去了解一下广汽埃安的AION S，2019年就有了。但AION S太阳能发的电主要是供应给小电瓶，可以用来启动空调通风等功你可知道纯电的电动车快充功率都是100kw以上的，就这样还需要一个小时左右才能充满，你太阳能板那点功率估计维持车上电器运行都勉强更别谈充电了满足一台车的慢充电状态是没有问题的 特斯拉的高性能太阳能板也是往这个方向去的 所以我敢断定 下阶段电动车一定会出现太阳能充电 这只是理论上的说法 至于实际应用 还要看商业。

主要是成本的考虑，加上后充电少，成本高。但这东西也不是没有的，如果整车成本降下来，我相信，还是会有汽车选择安装的，因为虽然充电很少，但可以避免电池馈电，对电池寿命有多余的考虑真的没必要，新能源车使用成本太低，夜间波谷时间到充电站充电，5分钱一度都嫌贵，2分钱一度电都有，我的车满电51度，充满费用顶多一元钱，可跑三百多公里。