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1.硅片价格下调将传导至组件市场专家:12月份大概率会出现光伏装机抢工潮2.各类光伏支架的对比?
3.航天机电为什么这么多人买卖?航天机电2021四季度业绩?航天机电股票 新浪财经?
硅片价格下调将传导至组件市场专家:12月份大概率会出现光伏装机抢工潮
继10月31日宣布下调硅片价格后,11月27日,TCL中环再次宣布下调硅片价格。而在11月24日,另一光伏龙头隆基绿能也宣布下调部分硅片价格。
对于此次下调硅片价格,隆基绿能相关负责人对《证券日报》记者表示,硅片作为产业链中游,其价格根据上游价格走势随行就市。
“此次硅片价格相继下调是多重因素造成的。”万联证券投资顾问屈放在接受《证券日报》记者采访时表示,硅料价格松动、下游光伏装机新增规模不及预期都是硅片价格下调的因素。
硅料产能释放
今年以来,硅料价格持续高企在给硅料企业带来高利润的同时,也压缩了下游环节的利润空间。随着相关部门的约谈和硅料产能的释放,硅料价格终于出现松动。
11月23日,据PVinfolink公布的最新报价显示,当周多晶硅价格下降,均价由303元/kg下降至302元/kg,降幅0.3%。
“硅料此轮的涨价,始于硅片,也将终于硅片。”兴储世纪科技股份有限公司总裁助理刘继茂接受《证券日报》记者采访时表示,产品的价格不取决于成本,而取决于供求关系,“硅料的价格从50多元一公斤上涨到300多元一公斤,取决于硅料的买家硅片端。”
在刘继茂看来,由于之前硅片龙头相对垄断,硅片端能够按比例把硅料价格转移到下一个环节,但随着硅片环节新玩家进入并量产,硅片端转移成本的能力越来越弱,而且有些硅片企业哄抢硅料导致库存增加,“多种因素表明,硅片端降价已经成为必然。”
“在各种因素的推动下,市场对硅料价格也产生了降价的预期。”屈放表示,这给硅片降价提供了支持,此外,也不排除高位去库存的因素。
根据川财证券11月22日研报测算,预计到2022年底,硅片企业的理论产能合计将超400GW,假设今年全球光伏新增装机量为230GW,按照1:1.25的容配比计算,对应硅片需求约288GW左右,硅片产能或将面临过剩压力。
“硅片环节一旦不能传递成本,硅料的高价就没有支撑,很快就会下调。”刘继茂称。
隆基绿能相关负责人表示,“在硅料价格高位横盘阶段,隆基绿能以销定产来采购上游硅料,防控风险。此次下调主要是上游硅料价格的松动。”
硅业分会认为,综合供需两端的情况,预期硅片价格短期内仍有下降风险。
行业拐点出现?
“硅片硅料的价格下调,可能会刺激光伏装机的需求。”屈放表示,四季度是光伏行业的旺季,但10月份装机规模环比却出现下降,与之前的装机预期有不小的差距。
国家能源局11月23日公布的10月份光伏装机数据显示,10月份,光伏新增装机5.8GW,同比增长55%,环比下降34%。其中,地面电站约1.4GW,分布式4.4GW,环比9月份均有一定幅度下降。
刘继茂称,四季度是传统的安装高峰期,但今年由于组件价格太高,各级政府对指标也就没有严格执行,因此12月份的并网容量不会像去年那么多。光伏组件需求下降,供应却大量增加,价格将会逐渐下降。
“硅片价格下调传导到组件环节,需要时间。”隆基绿能相关负责人表示,现在组件价格大都还是硅料价格高的时候的产品,硅料价格明显下降后,便宜硅料制造出来的组件冲击市场,组件市场价格就会下降。
“预计11月份硅料产量有望达到40GW,供应量的增加为硅料价格进一步走低提供了支撑,同时硅片产能也有所释放,预计能达到37GW.”屈放认为,12月份,大概率会出现光伏装机抢工潮,硅片降低价格更有利于保证市场占有率的进一步提升。
“光伏装机增长的长期逻辑不变。”屈放表示,10月份装机量环比下降不能反映目前国内实际的需求,“除了组件价格之外,装机规模环比回落也受到了疫情影响。”
硅业分会认为,随着天气转凉,北部地区冻土期施工困难,疫情对企业造成的影响更是“雪上加霜”。
“虽然目前降幅不大,但硅料和硅片价格的下行已成既定事实。”屈放表示,随着硅料产能的进一步释放,硅片组件的价格大概率持续下调,行业或迎来拐点。
“随着太阳能电池新技术的推进,光伏行业或将出现新的变局。”屈放分析称,目前新型电池技术是光伏行业降本增效最重要的看点,但由于厂家对新技术路线的谨慎,电池片环节可能会出现阶段性短缺,这或许给组件带来成本压力。
国信证券研报也认为,电池片环节议价能力较强,看好未来电池片环节的发展。由于大尺寸和N型迭代带来的结构性紧缺,相关企业盈利能力未来有望进一步提升。
集邦咨询认为,近期硅片价格的下降刺激了电池片环节的采购需求,电池片环节利润不断增厚,且终端需求只增不减,目前电池片企业均保持较高开工率。
各类光伏支架的对比?
2022光伏竞争格局加剧,前景如何
光伏板块的爆点新闻,除了行业外上市公司纷纷集体跨界,意欲进军光伏产业,还有硅料龙头大哥通威股份加速布局全产业链,并在周五成功引发股价大分化。那么今天小编在这里给大家整理一下光伏板块的相关知识,我们一起看看吧!
通威回应加速一体化布局
整个光伏发电系统由太阳电池组件、控制器、储能蓄电池(组)、直流或交流逆变器等部分组成。光伏发电系统的核心部件是太阳电池组件,将太阳的光能直接转化为电能。
光伏产业以硅为主线,上中下游包括硅料、硅片、电池、组件、电站等23个环节。整个光伏产业链由最原始的硅料开始,金属硅从硅矿中提取,最上游从合盛硅业开始,再把硅变成纯净可以直接用于生产的硅料,硅料的代表企业有通威股份和大全能源等。隆基绿能、TCL中环则是把硅料制作为硅片的公司。早前,隆基与通威的上下游产业链紧密关联,互相合作紧密。
19日盘后,通威股份回应将进军组件领域,自2013年通威股份收购合肥赛维时即有部分组件产能,并在此基础上一直保持着研发推进和少量扩产,也积累了一定的技术与市场基础。基于目前国家双碳目标要求和行业一体化发展趋势加强,公司也会顺势而为,考虑在组件业务上做进一步论证规划。
也就是说,主要生产硅料与电池的通威股份,这次意在进军组件领域,早前有同样一体化布局的还有隆基绿能与天合能源。
行业内布局一体化早有先例
隆基股份成立于2000年,历经二十余年发展,如今隆基已成为全球光伏行业规模最大的上市公司,旗下拥有单晶硅片、电池组件、工商业分布式解决方案、绿色能源解决方案、氢能装备五大业务板块。在硅料与组件领域隆基现已处于行业龙头地位。
2月11日,隆基股份发布公告称,公司70亿可转债获核准,将用于西咸乐叶年产15GW高效单晶电池项目、宁夏乐叶年产3GW单晶电池制造项目。3月7日,隆基宣布扩大其曲靖(二期)单晶硅片项目投资规模,再至3月13日,隆基又一次宣布扩产,拟斥资195亿元加码光伏产业链一体化,而其中76亿元都将投向电池环节。
从一系列的扩产项目可看出,除了巩固硅片与组件这两大优势业务,更是将电池业务作为新的战略突破口。
天风电新团队指出,类比隆基进入组件环节后行业格局实现了加速集中,通威的进入实质上是大幅提高了组件企业的壁垒,全一体化的产能与品牌渠道资金需求巨大,新进入者几乎不再可能完成对传统组件企业的冲击(传统组件企业凭借海外和分布式市场可以获取利润,但所有新进入者在国内均要面临通威的价格竞争,难以实现渠道扩张),因此组件环节的最终格局会更具确定性的集中在头部具有品牌渠道、规模优势、先进技术与供应链管理能力的企业手里。
无独有偶,6月23日,天合光能的青海多家子公司也浮出水面,天合光能同样重金下注一体化,通过天合光能(常州)科技有限公司、西宁合源新能源科技有限公司等子公司,天合光能向青海地区投资了多家新公司。
西宁合源成立于2021年12月,注册资本13亿,经营范围包括了技术服务、开发、有色金属冶炼、有色金属合金制造等,由天合光能常州公司直接持股。根据一二期的详细规划,天合计划建设年产30万吨工业硅、15万吨多晶硅、35GW单晶硅、10GW组件及15GW组件辅材线,该项目已经董事会审议通过,并计划于2025年底前完成。
从上述动作可以看出,天合光能除了扩产多晶硅外,更将加速产业链的一体化的布局进程。
光伏竞争格局加剧,下跌创造买入机会
行业内龙头公司加速一体化进程,行业外公司也早已按耐不住,20家来自不同行业的上市公司纷纷跨界进军光伏赛道,有做益智玩具的沐邦高科,还有知名乳企皇氏集团,更有生猪养殖的正邦科技,抑或是来自地产行业的蓝光发展等。
对于这类行业现象,某华南头部公募基金经理指出,光伏行业目前处于技术不断更新迭代阶段,作为最前沿的新能源领域,也显现出层出不穷的机会,如果估值偏高可以等估值降低,但只要新增装机处于平稳加速中,行业基本面就没有问题。
行业外虎视眈眈,行业内竞争加剧急剧内卷,光伏行业近期如站上“风口”的猪一般,而这个周五光伏赛道的调整也如期而至。那通威一体化究竟是为何影响到光伏的下跌呢?
根据招标报价显示,通威报价1.942元,远低于同样参与集采的亿晶光电1.995的报价和隆基绿能2.02的报价。市场分析人士指出,这可能意味着通威大举进军组件并首先打起价格战,但通威本身是硅料龙头具体价格优势,其他一体化组件厂并没有明显价格优势,也将拉低组件厂商利润,但其核心原因还是近期光伏板块接连大涨,估值过高短期有调整的需求。
但也有知名私募投资人指出,价格只是光伏的短期扰动,长期看并不是以价格来判断相应股价涨幅,但通威给了市场创造了一个买入其他优质光伏一体化公司的机会。
不改持续成长性,券商看多光伏
尽管市场因通威股份进军光伏一体化,而对其他一体化组件企业用脚投票,但机构确有不同观点。
对于光伏的大跌,海通证券电新团队认为,市场对组件格局担忧过度,股价反应过激。短期调整提供良好上车机会,并持续看多光伏。
组件格局目前来看还会保持稳定。海外组件渠道的布局需要时间,组件品牌影响力被海外客户接受需要时间,所以通威目前在国内市场取得一定突破,短期看并没有对组件整体格局造成冲击;中长期看,组件由于下游客户分散的特点,本身市场集中度就比上游各个制造环节要低的多,行业第一名的市占率也就在20%左右,而且市占率提升的难度也比较大,因此有新的实力强的企业进入,更多是清扫二三线组件市场份额,也不会对于前4名组件企业产生巨大冲击。
当前行业的核心点在于需求增长,竞争是次要矛盾。光伏行业的投资逻辑始终是需求>供给,各个环节每年总有新企业、新技术、新产能进入,重要的还是行业的持续成长性,当前的扩张都会被长期的成长空间消化,而从增速的角度2022-2024年是历史上少有的连续3年高增长时期,不光是组件,各个环节的竞争激烈程度都会比市场担忧的要好。
天风证券电新团队认为通威组件低价中标,短期利空三线企业,长期稳固组件环节格局,未来几年光伏行业增速保守预估在30%以上,头部组件企业已经处于较为低估状态;同时组件龙头长期积累的品牌渠道优势仍可保证其盈利水平。
全球范围看,国内地面电站是对价格最为敏感的市场,因此也是价格手段最有效的地方;而分布式需要铺设渠道,海外地面电站需要可融资性评级,都不是短期可以完成的,所以这些细分市场的盈利尚不受影响。
长期上看,市场对组件环节终局的预期大致是四大龙头占据80%以上份额,其他企业占据不足20%份额,通威的进入或将进一步挤压二三线企业,尤其是主打国内地面电站的小企业。
航天机电为什么这么多人买卖?航天机电2021四季度业绩?航天机电股票 新浪财经?
在光伏电站建设中,常见的光伏支架材质有以下三种:
一、锌铝镁光伏支架
锌铝镁支架是一种新型的光伏支架材料。它采用锌、铝、镁等金属材料经过多道工序制成,具有高强度、轻量化、耐腐蚀等特点。
相比传统的热镀锌支架和铝合金支架,锌铝镁光伏支架在耐腐蚀性能方面更优异,可以有效防止在恶劣环境下产生的腐蚀和损坏。同时,其强度和刚性也较高,使得光伏组件能够保持稳定而不受外力影响。
二、热镀锌光伏支架
热镀锌光伏支架是市场上较为常见和广泛应用的一种支架。它由角钢、方管、槽钢等钢材制成,具有强度高、稳定性好、安装方便等优点。
三、铝合金支架
铝合金支架是近年来逐渐流行起来的一种支架。相对于钢材支架,铝合金支架具有质轻、抗腐蚀、使用寿命长等特点,但价格相对较高,需要进行适当的防腐措施。
除了材质的不同外,光伏支架还可分为多种类型:
一、集中式地面固定支架
集中式地面固定支架是一种将光伏组件直接安装在地面上的支架。它有着较高的稳定性和可靠性,并且可以根据需要进行调整,使光伏组件面向最佳的方向。集中式固定式光伏支架是最简单和最常用的一种,组件安装通常按照一年中获得太阳辐照最大的倾角作为组件的安装倾角,该角度通常不可调或根据季节变化手动调节(部分新品可实现远程或自动调节),通常适用于固定角度的安装场所。构成部件一般包括立柱、主梁、檩条、基础等。
二、跟踪式光伏支架
跟踪式光伏支架是一种能够跟随太阳位置实时调整光伏板角度的光伏组件支架系统,可以最大化地提高光伏电站的发电量。根据不同的跟踪方式和轴线方向,跟踪光伏支架主要分为以下几类:单轴跟踪支架、双轴跟踪支架。跟踪光伏支架主要用于对发电量要求较高的太阳能光伏电站,如商业电站、工业电站等。其优点包括在一定程度上增加了光伏电站的发电量,提升了经济效益,同时还能够减少光伏电站所需的装机容量和场地面积等。
综上所述,不同的光伏支架材质和支架类型各有其特点,选用时需根据项目实际情况和要求综合考虑,选择最合适的一种。其中,地面上的光伏支架是最为常见的一种类型,也是锌铝镁材质的广泛运用场景之一。这种材料具有良好的抗腐蚀性和耐久性,特别适用于户外环境下的使用。事实上,越来越多的光伏支架制造商选择采用锌铝镁材质,以提高产品的质量和可靠性。
光伏行业作为新能源领域的重要组成部分,一直深受广大投资者青睐,不仅如此,比较重要的还有光伏细分领域的投资,今天给大家详细分析一下光伏行业细分领域的优秀企业--航天机电。
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一、从公司角度来看
公司介绍:航天机电重点从事的业务是汽车热系统,公司竭力开发和生产热交换器、发动机冷却模块、空调箱及其控制器、压缩机等。航天机电经过多年不懈努力现已形成包括新能源光伏、高端汽配和新材料应用在内的三大产业格局,建成了垂直一体化的航天光伏产业链,打造了集研发、制造、营销于一体的高端汽配产业和军民融合的新材料产业平台。
简单介绍了航天机电的公司情况后,再来看一下公司的优势有哪些?
优势一、生产研发能力强
航天机电身为全球汽车热系统产品一个要紧的供应商,总结了汽车热系统方面大量的技术储备、前瞻性信息和项目经验,并形成应对各种需求的快速解决方案。为了使公司在全球拥有更强的的生产、研发能力,让客户服务水平更上一层楼,确保公司汽车热系统业务在欧洲区的长期稳定发展,公司于2020 年在卢森堡投资设立了集研发、工程、商务为一体的经营实体--埃斯创卢森堡,不断的提升技术研发水平以及市场开拓空间,主要从事研究和开发换热器产品的前沿技术,并和全球各区域的公司齐心协力。
优势二、光伏产业具备核心竞争力
目前航天机电把重心放在了打造组件制造环节的核心竞争力上面,对于产线进行了升级改造及核心技术研发,在双玻、半片、MBB 并兼容 182、210 大尺寸电池片组件生产能力方面,表现的也很突出,已经推出了全新的高效产品,并且属于熊猫系列组件。
比如欧洲、日本、印度、美国、南美、越南等国家和地区,已经有相关的海外业务。HT 品牌对于全球核心市场的产品认证也通过了,目前已经被多次选中入围全球知名研究机构彭博新能源财经光伏组件TIER1 一级供应商目录,在市场的竞争力也很强。
由于篇幅受限,更多关于航天机电的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:深度研报航天机电点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
汽配行业:
现在疫苗也在不断的普及,所以部分国家和地区封锁结束了,也在财政政策的鼓励之下,全球汽车需求也在进一步增加,由IHS Markit汽车市场所提供的分析数据可以看出,截止6月,全球轻型车销量为 4,133万辆,同比增长27.5%。对于供应链中汽车芯片不足的问题短时间内会承受一定的压力,但同时也给汽车芯片的国产替代带来较大上升空间,未来汽配行业有着良好的发展前景。
光伏行业:
乘风而上,获得行业增长红利。其外光伏行业具备成长性潜力和周期性魅力。就成长性而言,慢慢替代传统能源的市场份额将是清洁能源。在周期性上,影响过光伏行业的有:欧美双反、扩大内需、补贴退坡等政策,使得全球的煤炭进入了黄金中和发展的时期,公司在以后的日子里将借助全球碳中和的东风,充分享受行业不断上涨带来的红利。
综上来看,我认为航天机电公司作为光伏配件行业翘楚,在行业变革之际,迎来高速发展的可能性非常大。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道航天机电未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下航天机电现在行情是否到买入或卖出的好时机:免费测一测航天机电还有机会吗?
应答时间:2021-12-09,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看