光伏工信部第一批_我国动力电池数量正处于爆发前夕第一批动力电池“退役潮”正在到来

大家好！今天让小编来大家介绍下关于光伏工信部第一批_我国动力电池数量正处于爆发前夕第一批动力电池“退役潮”正在到来的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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硅能源概念股一览表，硅能源股票龙头股有哪些？

硅能源是近期关注度比较高的热门赛道，但很多股友不知道硅能源概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出硅能源概念龙头股一览表供大家参考。

上机数控(603185)(603185)

无锡上机数控股份有限公司主营业务为从事精密机床的研发、生产和销售。公司主要产品为光伏专用设备、蓝宝石专用设备、通用磨床。

合盛硅业(603260)(603260)

合盛硅业股份有限公司主要从事工业硅及有机硅等硅基新材料产品的研发、生产及销售。公司的主要产品包括工业硅及有机硅产品两大类，并有少量多晶硅产品。公司是我国目前最大的工业硅生产企业。目前公司已经与江苏中能硅业科技发展有限公司、山东东岳有机硅材料股份有限公司、瓦克化学（中国）有限公司、浙江开化元通硅业有限公司、杭州之江新材料有限公司、上海回天新材(300041)料有限公司等行业知名企业建立了密切的业务合作关系，公司的行业龙头地位突出。

通威股份(600438)(600438)

通威股份有限公司主要从事水产饲料、畜禽饲料等的研发、生产和销售以及高纯晶硅、太阳能(000591)电池等产品的研发、生产、销售。公司主要产品为水产饲料、太阳能电池、高纯晶硅。公司是农业产业化国家重点龙头企业，国家级企业技术中心，并先后荣获“国家科学技术进步二等奖”、“中国驰名商标”、“中国质量奖提名奖”等荣誉，凭借优质的产品和全面、高效的服务，公司品牌享誉行业和市场。公司作为专业太阳能电池生产企业，电池出货量自2017年以来已连续4年全球第一（PVinfolink统计）。

晶澳科技(002459)

晶澳太阳能科技股份有限公司主营业务为太阳能硅片、电池及组件的研发、生产和销售，以及太阳能光伏电站的开发、建设、运营等业务。公司的主要产品有硅棒硅片、太阳能电池、太阳能组件、光伏电站。作为全球光伏行业的龙头企业之一,公司持续推进生产自动化、智能化,通过工艺技术进步和生产布局优化等来保障产品品质。公司单晶及多晶太阳能电池的转换效率和组件输出功率在全球光伏产品制造领域保持着领先的水平,产品品质也得到了全球市场的广泛认可,成为光伏行业的标杆。

远翔新材(301300)

福建远翔新材料股份有限公司主营业务是沉淀法二氧化硅的研发、生产和销售。主要产品和服务为硅橡胶用二氧化硅、高透明型二氧化硅、混炼胶。2021年3月，公司获得中共邵武市委、邵武市人民政府授予“0二0年度纳税大户”荣誉称号。2021年12月，公司入选“国家工信部第六批制造业单项冠军”。

兴发集团(600141)(600141)

湖北兴发化工集团股份有限公司主营业务是磷矿石、磷酸盐等精细磷化工产品、草甘膦及其副产品、有机硅产品、肥料产品、电子化学品等的生产、销售及相关化工产品的贸易业务。公司主导产品有磷矿石、黄磷、磷酸、工业级和食品级三聚磷酸钠、工业级和食品级六偏磷酸钠、磷酸一铵、磷酸二铵、草甘膦、有机硅、烧碱。公司是国家高新技术企业、国家科技创新示范企业。公司有机硅产业综合实力跻身国内第一梯队；与中科院深圳先进技术研究院合作开展黑磷研发，是国内首家参与研发二维新材料黑磷及其应用技术的企业。

隆基绿能(601012)

隆基绿能科技股份有限公司主要从事单晶硅棒,硅片,电池和组件的研发,生产和销售，为光伏集中式地面电站和分布式屋顶开发提供产品和系统解决方案。公司的主要产品为太阳能组件及电池、硅片及硅棒、电站建设及服务、电力。公司是全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的单晶光伏产品制造企业，始终坚持以提升客户价值为核心，通过技术创新驱动提升公司的市场竞争力，多项核心技术与产品处于行业领先地位。

大全能源(688303)

新疆大全新能源股份有限公司主营业务是高纯多晶硅的研发、制造与销售，是国内领先的多晶硅专业生产商之一。公司的主要产品为多晶硅，主要用于加工硅锭、硅片、电池片和电池组件等太阳能光伏产品。公司是国家发改委等部门认定的“国家企业技术中心”,拥有国家发改委认定的“光伏硅材料开发技术国家地方联合工程实验室”,是工信部等部门认定的“智能光伏试点示范企业”、“2019年国家技术创新示范企业”、符合《光伏制造行业规范条件》企业,入选工信部认定的“2018年智能制造试点示范项目名单”、“第一批绿色制造示范”名单,是国家级高新技术企业、自治区战略性新兴产业重点骨干企业、兵团创新型企业试点单位,拥有兵团科技局认定的“...

TCL中环(002129)

TCL中环新能源科技股份有限公司主营业务为半导体硅片、半导体功率和整流器件、导体光伏单晶硅片、光伏电池及组件的研发、生产和销售。主要产品有半导体材料、半导体器件、半导体光伏材料、光伏电池及组件；高效光伏电站项目开发及运营。

宇邦新材(301266)

苏州宇邦新型材料股份有限公司主营业务为致力于光伏焊带的研发、生产与销售。公司主要产品为光伏焊带。公司品牌知名度较高，是中国光伏行业协会理事单位和江苏省光伏产业协会会员单位，主要产品先后获得江苏省著名商标、江苏省名牌产品等荣誉称号。获得全国半导体设备和材料标准化技术委员会授予的“标准化突出贡献单位”以及国家太阳能光伏产品质量监督检验中心授予的“2019年江苏省企业标准‘领跑者’（光伏领域）”的荣誉称号。截至2020年末，公司已经已取得90项专利，其中14项为发明专利。

我国动力电池数量正处于爆发前夕第一批动力电池“退役潮”正在到来

行业主要上市公司：国内光伏产业上市公司主要有隆基股份(601012)、晶澳科技(002459)、晶科能源(688223)、通威股份(600438)、天合光能(688599)等。

本文核心内容：国家政策规划、发展目标、省市政策解读

1、政策历程图

光伏产业是推动我国能源变革的重要引擎，也是新能源的重要组成部分。根据我国国民经济“九五”计划至“十四五”规划，国家对光伏行业的支持政策经历了从“积极发展”到“重点发展”再到“大力提升”的变化。

“九五”计划(1996-2000年)至“十五”计划(2001-2005年)时期，国家层面仅从宏观角度提出积极发展新能源，但未具体提及光伏等新能源;从“十一五”规划开始，明确提及太阳能光伏发电建设，

“十二五”至“十三五”期间，将光伏产业列入战略性新兴产业，并重点规划推动能源结构优化升级路径。到“十四五”时期，根据《“十四五”规划和2035年远景目标刚要》，构建现代能源体系，大力提升光伏发电规模成为“十四五”时期的重要任务。

2、国家层面政策汇总及解读

——国家层面光伏行业政策汇总

我国于2006年1月1日起实施《中华人民共和国可再生能源法》，该法案将可再生能源的开发利用列为能源发展的优先领域，并推动增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境，实现经济社会的可持续发展，并且推动可再生能源市场的建立和发展。2006年以来，为鼓励和扶持光伏产业的发展，国家发改委、财政部、工信部、国家能源局、住房和城乡建设部等多部门密集出台支持和规范光伏产业发展的政策性文件，其范围包括了生产、销售、财税、补贴、土地政策等产业发展的各个相关方面。

——《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》解读

当前，随着光伏技术逐渐成熟、经济性逐渐提升，光伏产业正进入大发展的战略机遇期。以5G通信、人工智能、先进计算、工业互联网等为代表的新一代信息技术快速兴起，加快光伏产业与信息技术深度融合发展、推动智能光伏产业创新升级成为大势所趋。

工信部等五部门联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》，旨在“十四五”期间有效引导行业智能升级，促进光伏产业健康发展，从而推动光伏发电的大规模应用，使我国保持全球光伏制造第一大国和装机应用第一大国地位。

——“碳达峰、碳中和”目标对光伏产业的影响解读

“3060碳达峰碳中和”是多重目标、多重约束的经济社会系统性变革，需要统筹处理好发展和减排、降碳和安全、整体和局部、短期和中长期、立和破、政府和市场、国内和国际等多方面多维度关系，是重塑我国经济结构、能源结构、转变生产方式、生活方式的历史性突破。“碳达峰、碳中和”目标的提出将会对我国光伏产业产生多维度的显著影响。

——国家层面光伏行业发展目标解读

国家能源局数据显示，截至2021年末，我国光伏发电累计装机容量达到3.07亿千瓦，2021年新增装机容量达到0.55亿千瓦。根据2022年5月底国家发改委及国家能源局发布的《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，旨在锚定2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推动新能源在工业和建筑领域应用，到2025年，公共机构新建建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%。从国家层面来看，光伏行业是国家重点支持的朝阳产业，未来十年国家将通过大力提升光伏装机容量规模来促进行业发展，重塑能源体系。

3、各省市层面的政策汇总及解读

——31省市光伏行业政策汇总

目前，为响应国家能源结构升级调整的战略部署，大部分省市均出台了“十四五”期间能源发展规划，对构建新能源结构体系做出明确指示和要求。其中，光伏产业作为各省市重点发展的可再生能源产业受到极大重视，“十四五”期间将大力提升其装机规模。

——31省市光伏行业发展目标解读

“十四五”期间，我国各省市均提出了光伏行业的发展目标，大部分省份对光伏行业在十四五期间的光伏新增装机量及累计装机量均做出明确计划，具体发展目标如下所示：

以上数据参考前瞻产业研究院《中国光伏产业投资机会与投融资策略建议分析报告》。

上半年装机同比猛增137.4%光伏产业高速增长

第一批“吃螃蟹”购买新能源汽车的人，正在为怎么处理退役的动力电池发愁。

目前，我国退役动力电池的数量正处于爆发式增长前夕。据天风证券测算，2021年至2030年，我国退役动力锂电池规模将从33.95GWh提升至380.3GWh，增幅超过10倍。

如果将2014年称为“中国新能源车元年”，那么按动力电池一般6~8年的使用寿命，第一批动力电池“退役潮”正在到来。动力电池回收产业链真的准备好了吗?

“我们没有电池回收业务。”当证券时报记者来到一家工信部网站披露的位于深圳的动力电池回收网点时，工作人员对记者如此说道。这不是个例，在记者走访的十多家网点中，超过一半的网点表示，“从未进行过动力电池回收”。

一边是正规回收网点“不收电池”，另一边却是大量的电池回收企业“收不上电池”。有专家向记者表示，退役动力电池流入工信部白名单企业的比例还不到25%，大量的退役电池实际上流入了没有资质的小作坊。

回收网点的尴尬：

尚未做好准备不收退役电池

为了解动力电池回收情况，记者来到了深圳市龙岗区的信义汽车城。工信部网站披露的信息显示，这里有5家新能源汽车动力电池回收服务网点。

不过记者发现，汽车城中的许多动力电池回收网点都存在着“不自知”的情况。比如一家被列入回收网点名单的4S店售后部工作人员就告诉记者：“我们是4S店，不是说所谓的废料处理厂，我们没有权限也没有资质去处理。”

另一家4S店工作人员也向记者表示，店里“从未回收过新能源汽车退役电池”。

记者走访发现，动力电池回收网点不回收退役电池的情况较为普遍。除了部分网点不知道自己被列入工信部回收名单之外，大部分4S店销售新能源汽车时间较短，尚未遇到动力电池退役的情况。

真锂研究首席分析师墨柯认为，造成“回收网点不自知”的原因可能是整车厂向工信部提交回收网点名单时，并未和4S店及维修厂沟通好。

据一家有“废旧电池暂存区”的4S店维修部主管介绍，新能源汽车退役电池体型巨大，需要有单独的存放区域。该主管在办公室拍着一张一米多长的桌子向记者说：“差不多有这张桌子这么大。”

记者观察走访的回收网点发现，大部分4S店和维修厂都未规划出足够大小，适合存放退役动力电池的区域。上述主管也向记者坦言，目前他们门店只回收小型电池，尚未进行动力电池的回收及存放。

工信部网站披露，目前全国共有1万多家新能源汽车动力电池回收服务网点，覆盖全国31个省区市。

国家发改委数据显示，截至2022年8月底，我国新能源汽车保有量达到1099万辆。也就是说，现有动力电池回收网点和新能源汽车保有量比例非常悬殊，而且许多网点并没有处理退役动力电池的经验和能力，在即将到来的动力电池“退役潮”面前，似乎显得有些准备不足。

“正规军”的困局：

设备投入高出价不敌小作坊

和正规电池回收网点的“准备不足”相对应的，是小作坊对动力电池回收的“如饥似渴”。在百度搜索“新能源汽车电池回收”，即可搜索到大量的电池回收企业，不少企业在电话中向记者表示“高价回收”且“可以上门服务”。

不过据工信部披露的共三批动力电池回收“白名单”(即《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单)，已培育了45家梯次和再生利用骨干企业，上述宣称“高价回收”的企业并不在其中。

中国(深圳)综合开发研究院新能源与低碳发展研究中心副主任韦福雷接受记者采访时表示，动力电池回收行业缺乏监管，存在劣币驱逐良币现象。

“尽管工信部认定了白名单企业及设定了上万个正规回收网点，但是市场上的非正规动力电池回收企业仍高达上万家，并且以中小企业为主。小作坊通过低成本、高价回收占据了回收市场。据测算，退役动力电池流入白名单企业的比例不到25%。”韦福雷说。

为什么小作坊需要退役电池?根据目前我国相关规定，动力电池容量衰减至额定容量的70%左右，就要面临退役、被强制回收的情形。也就是说退役的电池仍有70%左右的电池容量，可以用于储能、备电等领域，进行梯级利用。除此之外，三元锂电池等还含有镍、钴、锂等价格较高的金属，具备回收利用的价值。

那么，为何会出现“‘正规军’打不过小作坊”的情况?墨柯认为，主要是因为退役电池所有权在车主手中，车主售卖多遵循“价高者得”的原则。

“对于车主来讲，电池报废之后必须进行处理，谁的出价高就给谁。具备回收资质的企业，得按政府要求采购相关设施，以保证安全、环保地回收电池。但小作坊并没有这些投资，省掉的钱可以给车主，所以出价会更高一些。”墨柯说。

据了解，正规企业进行动力电池回收需要进行一定初始投资，其中设备投资不仅包括电池包智能拆解系统、电池自动切割装置，还包括符合环保要求的吸收塔、布袋除尘器、尾气焚烧系统、废水处理设施等。信达证券研报显示，在正规电池回收企业所有初始投资中，设备投资占比高达60%。

记者在调查中，也能感受到小作坊的价格优势。一家4S店相关人士向记者表示：“处理废旧电池要花时间和成本，要储存要运输，理论上你还得向我们交钱。”而小作坊却向记者表示，他们会根据退役电池的续航里程等指标报价，状态好的动力电池可以卖到几千元甚至上万元。

不过，把动力电池卖给小作坊，却有可能出现严重的环境污染。韦福雷表示，动力电池中含有锰、钴、镍等重金属，以及难以降解有机溶剂、腐蚀性电解质，如果处理不当，会对生态环境和人体健康造成严重危害。

除此之外，还有安全问题。前述提到的4S店维修部主管表示，拆解动力电池非常危险，他们店内如果进行动力电池维修，工作人员都要戴绝缘手套。“心脏起搏器、绝缘棍都放在旁边，真的很危险。”该主管说。

行业发展现状：

资本频频布局群雄并起

小作坊非规范发展的背后，是电池回收行业进入群雄混战局面，大量资本新玩家入局。

天眼查数据显示，我国现存动力电池回收相关企业已有6.4万余家。其中2021年新注册企业超2.4万家，同比增长超过6倍。截至9月27日，我国今年新增动力电池回收企业2.9万余家，新增企业数量已经超过去年全年。

记者梳理发现，目前动力电池回收利用市场的参与方可以分为四类：第一类是以比亚迪、吉利汽车等为代表的汽车生产企业;第二类是以宁德时代、南都电源等为代表的电池及储能企业;第三类是以格林美、天齐锂业等为代表的电池材料企业;第四类是以天奇股份、旺能环境等为代表的第三方企业。

其中，宁德时代早在2015年就收购了邦普循环，通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统。比亚迪在全球设立了40余家动力电池回收网点。蔚来则与宁德时代、国泰君安等企业共同投资了电池资产公司蔚能，目标不只是做回收，而是要做电池的全生命周期管理。

记者以关键字“电池回收”搜索A股上市公司收购兼并相关公告发现，今年以来，累计有33家次公司发布相关公告;而2021年全年只有27家次。

为何有大量企业入局、跨界这一赛道?韦福雷认为，总体来看，动力电池回收行业面临三个非常好的机遇。

一是退役动力电池初步形成规模。我国新能源汽车动力电池累计退役量已超过20万吨，预计到2025年将达到78万吨。退役动力电池初步规模化为回收行业发展提供了基础。

二是新能源汽车销售量高速增长。2015年之后，我国新能源汽车销售量保持快速增长，市场渗透率不断提升。2022年1~8月产销分别达到397万辆和386万辆，市场渗透率达到22.9%。动力电池装机量也随着新能源汽车的快速增长而持续走高，未来电池回收处置需求将不断提升。

另外，锂电池上游原材料的涨价也给电池回收行业发展带来机遇。韦福雷表示，动力电池生产需要锂、钴、镍等高价值金属。2021年以来，上游原材料大幅涨价。今年碳酸锂价格一度飙升至51.5万元/吨，一年多的时间涨幅超10倍。原材料涨价，为电池回收行业提供了机会。

企业眼中的挑战：

动力电池回收仍不规范

如果说机遇与挑战并存，那在电池回收从业者的眼中，行业发展还面临着哪些挑战呢?

恒创睿能是一家位于深圳的锂电回收行业全牌照持牌企业，9月19日宣布完成了超亿元人民币的B+轮融资，由普洛斯旗下隐山资本领投。据了解，隐山资本重点对通过技术创新与模式创新实现降本增效节能减排的企业进行投资，与动力电池龙头——宁德时代有关联。

恒创睿能董事长及创始人陈志鹏接受记者采访时表示，尽管市场潜力大、政府积极引导、企业多角度布局，但我国动力电池回收行业存在的问题仍然不小。

“一方面电池回收行业参与者数量多，不仅有‘正规军’，还有不规范企业。小作坊开展动力电池回收业务不仅扰乱市场秩序，挤压正规回收企业空间，还会带来环境污染和安全隐患。另一方面，动力电池回收企业存在加价抢货、囤货的现象。”陈志鹏说。

在陈志鹏的眼中，当前回收体系存在市场机制待完善、网点规范性待提高、资源配置待优化及建设成本过高等问题。不同厂商的动力电池材料、配方、规格和构造也各有不同，导致电池型号较多，产量比较分散，给梯次利用带来了难度。“电池材料，特别是金属材料价格的波动会最终决定动力电池回收市场的盈亏也是一大挑战。”陈志鹏说。

A股一家新能源材料企业高级工程师认为，近期电池回收关注热点过高，加上回收企业准入门槛较低，众多企业和资本涌入，但投入和积累有限，企业水平参差不齐，造成初级阶段的回收竞争加剧。

“行业整体技术水平较低，与前端高水平制造相比，后端拆解、梯次利用等环节还处于开发试用阶段，没有达到良好的应用状态，与产业链前端水平不匹配，需要着力加强技术装备创新。部分企业安全环保管控较差，易导致品质和安全事故，需要提高在电池存储、生产、测试、使用等全方位的安全管理与监控水平。在电池资源回收环节，电解液等有害环境物质有效处置不够，存在环境污染隐患。”上述工程师说。

格林美副总经理张宇平接受证券时报记者采访时表示，现在动力电池回收利用是全球关注热点，既是新能源产业可持续发展的末端，也是镍、钴、锂等战略资源绿色可持续供应的关键，更是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

“要推动回收利用的高质量发展，必须联合上下游企业开展研发，推进产业协同。”张宇平建议，应鼓励车企、电池生产企业与规范回收企业通过开展便于梯次利用的电池包结构等技术研发，鼓励回收企业、电池企业开展“以废料换原料”等商业模式合作。

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7月21日，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在光伏行业2022年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上表示，今年上半年，国内光伏发电装机30.88GW，同比增长137.4%，这一数据已超过去年前十个月装机之和。

王勃华预计光伏市场或将开启加速模式，并将今年新增装机预测调高10GW，预计全年实现85-100GW。据统计，截至目前已有25省区市明确十四五期间风光装机规划，其中光伏新增装机规模超392.16GW，未来四年新增344.48GW。全球市场方面，预计今年新增装机205-250GW。

2022年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和全球清洁能源加速应用背景下，中国光伏产业总体实现高速增长。根据7月20日工信部发布的2022年上半年中国光伏产业运行情况，全国光伏产业链主要环节保持强劲发展势头，同比增幅均在45%以上。

其中，多晶硅环节，上半年全国产量约36.5万吨，同比增长53.4%。硅片环节，上半年全国产量约152.8GW，同比增长45.5%。电池环节，上半年全国晶硅电池产量约135.5GW，同比增长46.6%。组件环节，上半年全国晶硅组件产量约123.6GW，同比增长54.1%。

从投资来看，上半年全国主要发电企业电源工程投资2158亿元，同比增长14%。其中，太阳能发电占据631亿元，同比增长283.6%。

海外光伏市场需求也持续旺盛，实现量价齐升，我国光伏产品出口再创新高。上半年组件出口量达78.6GW，同比增长74.3%；光伏产品出口总额约259亿美元，同比增长113.1%。

值得注意的是，用电、人才、外贸等挑战依然存在，最大的问题是供应链。今年光伏组件价格已经重回每瓦2元以上，硅料价格更是回到10年前的高位。

王勃华介绍说，受市场需求预期火热、产业链供给弹性不足、下游产能持续扩张和部分环节高度集中、议价能力强等因素影响，供应链价格上涨明显，导致部分组件企业停、减产，集中式电站的装机需求受到抑制。目前工信部已牵头有关部门协调该问题，正在推进中。