太阳能小轿车的功能？
太阳能电池还能代替燃油用于飞机。世界上第一架完全利用太阳能电池作动力的飞机“太阳挑战者”号已经试飞成功，共飞行了4个半小时，飞行高度达4000米，飞行速度为每小时60千米。在这架飞机的尾翼和水平翼表面上装置了16000多个太阳能电池，其最大能量为2.67千瓦。它是将太阳能变成电能，驱动单叶螺旋桨旋转，使飞机在空中飞行的。
以太阳能电池为动力的小汽车，已经在墨西哥试制成功。这种汽车的外形像一辆三轮摩托车，在车顶上架了一个装有太阳能电池的大篷。在阳光照射下，太阳能电池供给汽车电能，使汽车以每小时40千米的速度向前行驶。由于这辆汽车每天所获得的电能只能驱动它行驶40分钟，所以在技术上还有待于进一步改进。
1984年9月，我国也试制成功了太阳能汽车“太阳”号，这标志着我国太阳能电池的研制已经达到国际先进水平。此外，我国还将太阳能电池用于小型电台的通讯机充电上。当在野外工作无交流电源可用时，就可启用太阳能电池小电台充电器。这种充电器使用方便，操作简单，因而深受用户欢迎。
太阳能电池在电话中也得到了应用。有的国家在公路旁的每根电线杆的顶端，安装着一块太阳能电池板，将阳光变成电能，然后向蓄电池充电，以供应电话机连续用电。蓄电池充一次电后，可使用26个小时。
由于太阳能电话安装简单，成本较低，又能实现无人管理，还能防止雷击，所以很多国家都相继在山区和边远地带，特别是沙漠和缺少能源的地区，安装了许多以太阳能电池为电源的电话。
芬兰曾经制成一种用太阳能电池供电的彩色电视机。它是通过安装在房顶上的太阳能电池供电的，同时还将一部分电能储存在蓄电池里，供电视机连续工作使用。
太阳能电池很适合作为电视差转机的电源。电视差转机是一种既能接收来自主台的电视信号，又能将这种信号经过变频、放大再发射出去的电视转播装置。我国地域辽阔，许多远离电视发射台的边远地区收看不到电视节目，就需要安装电视差转机。电视差转机使用太阳能电池作电源，既建设快捷、投资节省，而且维护使用方便，还可以做到无人指导管理。目前，我国许多地方已建成用太阳能电池作电源的电视差转台，很受人们欢迎。
正是由于太阳能电池具有许多独特的优点，因而其应用十分广泛。从目前的情况来看，只要是太阳光能照射到的地方都可以使用，特别是一些能源缺少的孤岛、山区和沙漠地带，可以利用太阳能电池照明、空调制冷、抽水、淡化海水等，还可以用于灯塔、航标灯、铁路信号灯、杀灭宵虫的黑光灯、机场跑道识别灯、手术灯等照明，真可以说是一种处处可用的方便电源。
1980年谁发明了太阳能汽车？
1980年并没有特定的人发明太阳能汽车。太阳能汽车的发展是一个长期的过程，涉及了许多科学家、工程师和研究机构的努力。然而，可以说太阳能汽车的概念和技术最早出现在20世纪70年代。
在1970年代，许多科学家和工程师开始研究如何利用太阳能来驱动汽车。其中一位重要的先驱是美国工程师威廉·戴尔（William G. Cobb）。他在1977年设计并制造了世界上第一辆太阳能汽车“Bluebird”，并成功地用太阳能驱动它在美国加利福尼亚州进行了一次测试。
此后，许多科学家和工程师继续改进太阳能汽车的设计和技术。他们致力于提高太阳能电池板的效率、增加电池储存容量、改进车辆的轻量化设计等。然而，由于太阳能电池板的效率相对较低，以及电池储存容量的限制，太阳能汽车在商业化和大规模应用方面仍面临一些挑战。
尽管如此，太阳能汽车仍然是可持续交通的一个重要领域，许多研究机构和汽车制造商继续致力于太阳能汽车的研发和推广。目前，太阳能汽车已经在一些特定的应用领域得到了应用，如太阳能竞速车和太阳能公交车等。
光伏汽车是什么？
答：光伏汽车是太阳能汽车。
是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车所提倡。
在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。在阳光下，太阳能光伏电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。而且没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。
太阳能汽车也是电动汽车的一种，所不同的是电动汽车的蓄电池靠工业电网充电，而太阳能汽车用的是太阳能电池。太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。
为什么没发明太阳能汽车？
一、太阳能车成本高
太阳能车其实就是辆电动汽车，区别只是在电动汽车的基础上加装了可以自行制造电力的太阳能板，不再像电动汽车一样需要外接充电，因此，太阳能汽车的核心科技就是太阳能板。而根据太阳能电池的极板材料来说，市面上90%的太阳能板都使用晶体硅而制成，而这种材料的价格目前生产成本高，加之提炼的工艺要求比较严格，所以价格就会高，其次就是太阳能车要尽量的满足车身轻等特点所以就会采用质轻价贵的航空航天材料，力求达到车体轻、速度快的效果。而昂贵的材料一旦损坏的话，在后期维修的费用上面来说费用也是低不了的。
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二、转换率低
以太阳照射的能量所产生的电量来说基本上是一千瓦每平方米，就以松下太阳能板来说转换的效率也只有25.6%的左右，更何况一辆车呢，以车辆的车顶面积来说，大约在5个平方米左右，由上面的数据可以得出，太阳能电池板的功率约为1280 瓦左右，所产生的能量也不足以满足一辆车的使用，以2千瓦的汽车空调功率来说，连制冷还是个问题，以百公里的耗电量在10度左右，因此太阳能车的理想状态下的续航里程也很难达到100公里。
太阳能，这谁都知道。但是，太阳能发电技术在车上的应用，由于受技术发展的影响，实际在车上面使用而并没有明显的效果，综合来看现在技术不是很成熟的情况下面，太阳能车使用场景太局限，能量密度也太低。
太阳能汽车什么时候能买？
太阳能汽车可以销售的时候就可以买
