懂家口光伏项目_黄岛为什么比青岛发达

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胶南董家口港情况

近日，记者走进胶南市泊里镇，正在建设的董家口港区与重工业基地，滨海公路南段工程，贡口跨海大桥……到处一片繁忙的景象。在泊里新城区，一片片新楼盘拔地而起，胶南泊里，这座因港而兴的青岛西海岸新城，正面临着一场前所未有的历史机遇，围绕着董家口的大开发，一座经济繁荣的新型港口城市呼之欲出。

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新兴港区为城市经济带来发展活力

目前，青岛正在积极争取国家批准设立保税港区，逐步形成以前湾港区为主体、环胶州湾港口群为中心，董家口港区、鳌山湾港区为南北两翼的理想港口布局，并将选择海域自然景观较好的岸线，规划建设邮轮母港，初步形成了现代化的港口集群。

2007年，青岛港口总通过能力由2006年的1.4亿吨增加到1.64亿吨，增幅17%，是青岛市实施“港口西移”战略以来增幅最高的一年。众多大项目的开工建设势必加强青岛港口的实力。随着港口西移战略的实施，前湾港区已成为青岛市港口运营的中坚力量，而位于胶南泊里的董家口港区则是潜力巨大的新兴港区。

东接青岛港、西连日照港的董家口是青岛拥湾发展版图中不可或缺的重要组成部分。记者从有关部门了解到，董家口码头已被正式确定为山东液化天然气项目的接收站（码头）站址。青岛市交通委有关负责人说：“毫无疑问，随着董家口港区的启动，将进一步拓展港航的发展空间和服务领域，全面激活青岛港口的发展活力。”

当今，港口对生产力布局和城市经济能量的积聚和辐射发挥着越来越大的作用。“以港兴市”有港口的地方发展肯定是飞速的，世界著名港口城市纽约、香港、上海、深圳就是很好的例子。而承接着青岛经济重心西移和董家口港区大开发的胶南泊里，也迎来了历史上前所未有的机遇，在港口经济的带动下，泊里迎来了史无前例的大开发，为城市房地产业的发展带来了巨大的活力。

董家口重工业基地配套设施建设加速

有关专家认为，目前全球先进港口正在由运输枢纽和工业基地向全球资源配置的重要枢纽方向发展，港口对生产力布局和城市经济能量的积聚和辐射发挥着越来越大的作用。

新港区的拓展，将适应国际航运市场船舶大型化、深水化、专业化的发展要求，提高了港口的吞吐能力。通过港口的辐射与集聚效应，应该大力发展装备制造业和高新技术产业。目前，依托港口发展和重工业基地，胶南正在打造一批临港制造业产业集群，带动现代物流、金融、旅游、房地产等行业加速发展。

董家口港口与重工业基地位于胶南市泊里镇南部沿海，规划面积91.5平方公里，是琅琊组团的重要组成部分。按照“港口等基础设施先行、项目启动”的思路，目前，基地供排水、热力、燃气、电力等十项专项规划已通过专家评审，董家口港口与重工业基地基础配套设施进展顺利，鲁能5万吨级通用码头工程、沐官岛水库工程、白马河综合治理工程、黄日铁路工程、建港路工程、220kv输变电工程等项目建设也在加速建设或推进，为后期重大项目入驻创造了良好条件。

大交通格局初步形成

泊里东距青岛前湾港，西距日照石臼港分别25公里，距青岛国际机场75公里，204国道自东向西穿越泊里，同三高速公路在镇区0.5公里处有进出口，青岛滨海大道穿越镇区南端，西与204国道衔接，黄日铁路将穿越镇区北部，境内直达董家口港，连接董家口港与“同三”高速路的南北疏港快递大道，初步形成的大交通格局不仅为这座新兴的城市带来便利的交通环境，而且进一步推动现代物流、配送等产业的发展，形成以港区为核心的现代商贸物流业，为港口城市的发展带来了更为广阔的空间。

海湾大桥、海底隧道已经开工建设，将进一步推进青岛经济重心的西移，也折射出大青岛战略的壮举。滨海公路南段工程，已于2007年10月份开工建设，预计2009年底建成通车。贡口跨海大桥已进入全面施工阶段，预计2009年上半年竣工通车。

黄日铁路（胶南段）以黄岛站为起点，沿青岛临港经济开发区北侧、“同三”线西侧至董家口，全长约50公里，已列入铁道部和省“十一五”铁路发展规划，目前正在做前期准备工作。目前青岛市交通部门正在对连接董家口港区与204国道的建港路作进一步规划论证，年内开工建设。

董家口港区开发建设从今年5月底全面启动以来，招商引资、重大项目落户、基础设施建设等快速推进，吸引了一批重大项目集聚发展，总投资超过300亿元。

据了解，在成功引进总投资4亿元的中国盐业港口物流中心项目后，在不久前的鲁港经贸洽谈会上，董家口港区又一次性签约了总投资12亿美元的南方矿业大型散杂码头、总投资13亿美元的香港现代货箱国际深水集装箱码头、投资3000万美元的荣丰集团铁矿石物流、投资2000万美元的香港能源矿产联合会会所4个港口物流大项目。加上先期入驻的鲁能通用码头等5个项目，港区已引进10个投资过亿元的大项目，总投资超过300亿元。另外，万邦资源码头等一批优质项目正在进行接触洽谈。

目前，董家口港区工程建设进展顺利，预计本月中旬可以完成石渣回填，具备车辆通行能力，满足董家口港区前期建设的需要。

黄岛为什么比青岛发达

昔日荒芜的海边，如今变身大港口，这个当年平静的小渔村，已经被勾画出国内第一深水大港的雏形——董家口港。截至8日，港区陆域回填及场地平整3000亩以上，土石方挖运超过1000万立方，陆海域征迁补偿约59050亩。基础设施方面投入超过100亿元，入驻港区企业方面投入已超过160亿元，两个泊位已经投产，提前2-3年实现开港。 记者8日在青岛董家口港区看到，港区建设如火如荼，海上最大基础设施东西防波堤工程主体已完成，西防波堤施工引堤全线贯通。疏港铁路路基一期工程已全面开工。青岛港口 “一湾两翼”整体布局的南翼——董家口港区，是国家目前批准建设的最大深水港，拥有广阔的后方陆域、自然水深，规划有世界最大的散货泊位和油品泊位，其后发优势十分明显。 青岛董家口港区以建设保税物流园区为基础，建立大宗物资能源交易中心为依托，通过建设矿石、原油及液体化工、天然气三个交易平台，实现由传统意义上的码头装卸向建设物流交易为主导的新型港区的转变。开工和确定入驻项目总投资额超过400亿元，拟入驻的项目正在积极推进中。 青岛董家口港区开发建设指挥部和港投集团相关负责人表示，将严格按照市委、市政府的决策部署，以世界眼光、国际标准，充分发挥港区资源和后发优势，谋划和推动港区各项工作。在未来2到3年内，董家口港区将努力建设大宗散货交易中心和能源储运中心，全面提升综合竞争力；努力打造生态低碳港区，实现人与自然的和谐；努力推动临港产业发展，构筑港城一体化新格局。

黄岛比青岛发达的原因可能有以下几点：

1. 经济发展水平：黄岛区是青岛市的重要经济支柱之一，其经济发展水平较高，商品种类丰富，吸引了大量消费者和投资者。同时，黄岛区作为山东自贸试验区青岛片区的所在地，政策优惠力度大，有利于企业发展和投资。

2. 交通优势：黄岛区拥有世界第七大港的前湾港以及董家口港，交通便利，有利于商品流通和国际贸易。

3. 引进项目：黄岛区积极引进各类项目，包括制造业、服务业等，这些项目的落地和运营为当地经济发展带来了巨大的贡献。

4. 科技实力：黄岛区是西海岸新区的所在地，西海岸新区是青岛的重点开发区域，科技实力雄厚，有众多的高校、实验室、企业。

综上所述，黄岛比青岛发达的原因是多方面的，包括经济发展水平较高、交通优势、引进项目以及科技实力雄厚等因素共同作用的结果。