大家好！今天让小编来大家介绍下关于光伏直驱电池_混动市场即将变天？长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.碳中和概念轮番爆发，风口来临，哪些碳中和行业龙头值得关注？2.混动市场即将变天？长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4
3.汽车零部件股票有哪些？
4.金风科技PK明阳智能：谁才是未来风电王者？
碳中和概念轮番爆发，风口来临，哪些碳中和行业龙头值得关注？
碳中和进行时
众所周知，随着碳排放的不断加剧，导致全球气候，快速变暖，海平面上升，极端天气反复出现，人类生存发展面对前所未有的难题。但会产生碳排放的化石燃料是目前供给能源的主要体系，而 社会 发展并不能离开能源的使用，那么，如何平衡甚至解决碳排放与 社会 发展之间矛盾就成为了关键。
随着全球针对各自的碳排放情况订立了自身的计划，节能减排成为世界各国的共识，作为人类命运共同体的一部分的中国，主动做出减排承诺，也制定了“双碳目标”：力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。
碳中和的“加减法”
“双碳目标”是一场关于 社会 及经济的系统性变革，每个独立个体都不能置身度外，只有让二氧化碳排放量“收支相抵”，实现最终目标，所有行业在这场“绿色”风潮下，将面临“加”或“减”的变化。
新能源产业为首的行业加快速度发展，加大力度的投入、加强能源利用效率；传统的电力（火力发电）、化工石化等则需要减少碳排放量，生产结构调整等，还有一些行业则有加有减，总的来说，就是要节能减排，努力实现碳的“负排放”。
碳中和的黄金赛道，概念轮番爆发
近年来，从新能源 汽车 、光伏产业为代表的的新能源产业蓬勃发展、国产替代，充分享受“绿色经济发展”的红利，再到BIPV、、充电桩、配电站、可降解塑料、抽水储能等概念爆发，无不印证着这个未来发展空间将超百万亿市场规模的赛道的景气。
以下行业龙头概念名单均来源于公开资料，仅供分享及交流
隆基股份 ：滚动市盈率为48.11倍，总市值为4536.60亿元
光伏龙头，12年上市的隆基股份经过9年的发展，已成为全球最大的单晶硅片和组件制造企业，旗下业务除了光伏材料、光伏发电设备到太阳能电站，还有BIPV业务、光伏农业等，旗下拥有从“单晶硅片、电池片、组件”的光伏产业链垂直一体化布局，并构建了具备全球竞争力的研发体系，
2021年上半年隆基股份组件出货量继续保持行业第一。隆基股份自上市以来其业绩与市值已实现了数十倍的增长，数据显示，过去七年，其销售收入增长了24倍，利润则增长了120倍，总市值从上市初期的40多亿大幅增长到现在的4500亿元，增长超过百倍。隆基股份上半年净利润49.93亿元，同比增长21.3%。
金风 科技 ：滚动市盈率为19.79倍，总市值为700.09亿元
风电龙头，金风 科技 主营风机制造、风电服务、风电场投资与开发等业务，是国内最大的风力发电机组整机制造商，深耕行业二十余年，旗下拥有自主知识产权的1.5MW、2S、3S/4S和6S/8S永磁直驱系列化机组，技术世界领先，
风电市场占有率连续十年国内排名第一，在全球风电市场排名第二，全球累计权益并网装机容量达5,619MW；国内外权益在建风电场容量2,531MW。目前金风 科技 的国际业务遍布全球六大洲，并在全球布局八大海外区域中心。
中国核电 ：滚动市盈率为16.28倍，总市值为1206.21亿元
核电龙头，中国核电主营核电项目的开发、投资、建设、运营与管理，拥有全球首堆“华龙一号”核电机组——福清核电5号机组投入商业运行，这张“国家名片”代表已经打破了国外核电技术垄断，我国第六个拥有独立自主知识产权三代核电技术的国家，
目前控股在运共24台核电机组，达到2250.90万千瓦的总装机容量，约占全国商运核电机组的42.25%，控股在建核电机组6台，装机容量625.80万千瓦，上半年核能发电量828.84亿千瓦时，同比增长23.43%，净利润44.74亿元 同比增长46.23%。中国核电还布局低温供热堆技术市场。
长江电力 ：滚动市盈率为17.20倍，总市值为4639.34亿元
水电龙头，长江电力以大型水电运营为主业，是全球范围最大的水电上市公司，作为中国综合实力最优质的电力企业，旗下管理运营三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝、（白鹤滩、乌东德受托管理）6座巨型水电站，长江电力总装机容量目前达4559.5万千瓦。
2021年上半年，所属梯级电站实现发电量约713.32亿千瓦时，还围绕清洁能源、区域能源平台、产业链上下游等领域加强战略投资，上半年投资收益38.1亿元，持有参股股权52家，。上半年净利润为85.82亿元，同比增长8.60%。
厚普股份 ：总市值为92.57亿元,近5日涨幅为3.42%
氢能源概念龙头，厚普股份主营压缩天然气加气站设备开发、销售及液化天然气加气站成套设备等业务，是国内天然气加气站设备的主要供应商之一，自13年起开展氢能相关领域业务，旗下多项自主研发的氢能加注设备关键部件打破了国际垄断，并承建多个国家级、省级氢能典型示范站，
拥有在加氢站领域形成从设计到加氢站安装调试和技术服务支持等整条产业链技术的综合能力优势。旗下研发的70MPa加氢枪及加氢机质量流量计已处现场试用阶段，近日与省特检院合作共建国家级氢储运加注装备技术创新中心，是目前全国唯一获批筹建的国家级氢储运加注装备技术创新中心。
正泰电器 ：滚动市盈率为17.74倍，总市值为1145.94亿元
低压电器龙头、光伏领先者，正泰电器主营低压电器及太阳能电池、组件的生产及销售等，是一家集运营、管理、制造为一体的综合型电力企业。拥有“发、集、逆、变、配、送、控”于一体的系统产品全产业链布局，
主要产品包括配电、终端、控制、电源、电子五大类低压电器产品，在低压电器行业产销量最大、种类最为齐全，实现了电力全产业链布局，上半年户用综合能源管理业务新增装机容量1.05GW，实现发电量19.46亿千瓦时，另外，海外业务保持加速扩张。上半年净利润18.44亿元，同比增长1.86%。
特变电工 ：滚动市盈率为22.11倍，总市值为1033.32亿元
特高压龙头，特变电工主营输变电、新能源及能源业务，是变压器行业龙头，世界领先的新能源系统集成商，旗下变压器产品覆盖10kV-1100Kv全系列产品，在输变电业务形成了研发、设计能力较强的完整的输变电设备体系；
而新能源产业与能源产业形成了“煤电硅”循环经济绿色环保产业链，还研发出首个国产化 1100kV换流变压器出线装置的研发，实现了核心技术和关键技术重大突破，目前关于新特能源新疆多晶硅生产线设计产能为6.6万吨/年，预计在22年1季度完成技改后能达到10万吨/年。
宁德时代 ：滚动市盈率为143.84倍，总市值为11694亿元
电池储能龙头，宁德时代主营动力电池系统（新能源 汽车 ）、储能系统研发、生产、销售，是特斯拉核心供应商，是全球第一的动力电池企业，在17-20年动力电池使用量连续四年排名全球第一，国内市占率约50%，拥有3,357项境内专利及493项境外专利，
在供应链管理、成本控制、人才聚集、技术持续迭代、客户服务等多方面均保持较强竞争力。旗下投资的产业链企业已经超过50家，范围包括材料资源、电池材料、设备等领域，以规避其快速崛起所产生的供应链风险。近日宁德时代与重庆金康签订5年动力电池产品供应框架协议。
中国电建 ：滚动市盈率为15.70倍，总市值为1353.96亿元
抽水储能龙头，中国电建工程承包与勘察设计、电力投资与运营、房地产开发、设备制造与租赁等。水利电力建设一体化能力和业绩位居全球首位，并建设国内65%以上的大中型水电站和水利枢纽工程，属于水利水电建设领域国际龙头，
在国内抽水蓄能规划设计方面的的份额占比约90%，承担建设项目份额占比约80%，65%以上的建设任务，占有全球50%以上的大中型水利水电建设市场，上半年营收超2000亿元，净利润45.18亿元，同比增长16.45%。
比亚迪 ：滚动市盈率为202.90倍，总市值为7599.48亿元
新能源 汽车 龙头，比亚迪旗下业务众多，包括新能源车、传统燃油车、手机部件、半导体、锂电、储能等业务，比亚迪关于新能源 汽车 技术综合实力排名国内第一，也是国内唯一拥有IGBT完整产业链的车企，并掌握IGBT芯片的设计及制造，在国内新能源 汽车 领域的市场份额保持领先，
近日，e平台3.0发布，平台以智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控提升了系统交互效率，比亚迪将成为中国首个将域控制器量产的 汽车 企业。上半年前8月新能源 汽车 销量同比增长192.64% 。
本文到此结束，各个细分行业均有龙头，篇幅所限，仍有许多优质龙头未能盘点，有机会再进行介绍。
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对于各个行业龙头/未能罗列的行业龙头，有什么自己的见解呢？欢迎读者在下方评论区评论。
混动市场即将变天？长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4
通常来讲是需要的，光伏发电，以太阳能电站为例，通过太阳能电池片发出来的是直流电，而电网供电通常是交流电，因而需要变流器将直流转换成电网所需交流；而风力发电，在发展初期，有可以不通过变流器的小功率风力发电机组，直接将某一区间的风速所发的电并网，但随着技术的发展，为了获取更大范围的风速发电，目前广泛应用的双馈型机组和直驱机组都是通过变流器将所发电能转换为满足接入电网要求的电能，因此目前技术来讲通过变流器并网是主流的！
汽车零部件股票有哪些？
众所周知，华为手机是目前中国手机品牌高端化的代表！但是你们不清楚的是，在十多年前，华为的手机一样还是靠运营商补贴走运营商渠道，靠低价换销量。但是为什么从Mate7开始，华为异军突起乃至现今成为国人的骄傲，其中最根本的核心原因就像余承东无数次在演讲中用的那句话一样，我们在技术上“遥遥领先”……
对！拍照技术、快速充电、高刷屏幕、鸿蒙系统……华为就是靠一项又一项黑科技碾压苹果，经过数年的积淀，从而成为手机圈中高端品牌的代名词。而在“新能源汽车补贴退坡、燃油车购置税减半取消、车企商业模式进化”等汽车行业集体深度“内卷”的当下，长城汽车独辟蹊径，以“全新智能四驱电混技术Hi4”技术为契机，在汽车行业内率先开启“价值战”转型，并提出“回归本质、科技平权”的价值主张，向世界宣告了自己对产业转型的深度理解。
以“技术作为转型”的基石，仅凭这一点，我们就觉得比那些仅仅只会“价格战”的同行们要高出了几个Level!
四驱的性能、两驱的能耗，驾驶体验“加量不加价”
来说说长城汽车这次的战略转型的主角——全新智能四驱电混技术Hi4。我们都知道，四驱车的性能更强，两驱车的油耗更低。那么，有没有一种办法，可以让高性能与低油耗实现统一？
还真有！为了满足用户“要动力也要省油”的诉求，长城汽车从用户日常出行场景出发，推出”前后轴双电机、串并联电四驱“的全球首创智能四驱电混技术——全新Hi4，真正实现了“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。
在了解这套四驱系统之前，我们不妨从Hi4的名字入手。Hi4是Hybrid intelligent 4WD的缩写，其中，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，是首款采用前后轴双电机串并联电四驱的创新架构。
众所周知，市面上主流的插电式混动车型一般都是2个电机，在实际工作的时候，一个负责发电，另一个负责驱动，因此，插混车主要是以两驱为主。如果想要实现四驱，就需要再加一个电机，比如比亚迪DM-p车型就是这样做的。
反观长城汽车Hi4，它在前桥设置了一台既能发电又能驱动的70kW电机，再加上后桥最大功率达到150kW的电机，整车也就通过两个电机实现了双轴四轮驱动。可见，长城汽车智能四驱电混技术Hi4并不是核心零部件的简单叠加，而是通过前后轴双电机串并联电四驱全新架构，使整车效能发挥更优。
全新Hi4以“全工况出行”为理念，可智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，提供9种工作模式，包括纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱，以及单轴能量回收、双轴能量回收。其中，智能能量管理系统与iTVC智能扭矩矢量控制系统相辅相成，可以让全新Hi4在不同场景下，都能表现出最优的工作模式，进而实现“四驱的性能、两驱的能耗”。
追求科技平权，智能四驱电混技术Hi4解锁智能出行新体验
从场景中来，到场景中去，好的产品，一定要从实际出发。长城汽车方面介绍，全新智能四驱电混技术Hi4实现三大革新，分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。
反映到全新智能四驱电混技术Hi4的硬件层面，这套系统拥有2套动力总成，最高系统功率340kW，可覆盖A~C级车型，混动专用发动机以当前行业最佳的技术配置实现了41.5%的最优工程热效率。
其中，Hi4前驱动模块总成传动效率可达98%，能够实现换挡无顿挫和工作模式智能切换，满足用户的越野需求，结合后驱模块，整车性能得到再次提升。这意味着，无论是雨雪天气车辆打滑，还是山路崎岖车辆爬坡，又或者是在城市内的小型脱困，搭载全新Hi4的车辆都可以轻松应对。
这里，就差穆总高呼：“我们遥遥领先“的画面……唉，长城还是太老实了，把一个理工男的特质体现得淋漓尽致，如果这换成余大嘴，不知道又会夸成什么样了！”
有一个细节需要注意，在“长城汽车智能新能源干货大会”上，长城汽车总裁穆峰曾表示，Hi4将首选搭载在哈弗品牌上，而不是其他高端品牌，这也就意味着，将有更多的大众化用户能够体验到Hi4所带来的驾乘感受。按照穆峰的说法，“插混产品要走主品类，主价格，主级别，影响主流大众消费者。”
同时我们还了解到，2023年，长城汽车将上市11款新能源产品，其中包括4款纯电车型、7款混动车型。而到了2024年，长城汽车全系新能源产品将全面普及四驱，并实现以两驱的价格购买四驱。这意味着，在“回归本质、科技平权”的价值主张下，长城汽车已经将“插混”、“四驱”，视为打开新能源市场的重要突破口。
《车314》观点，当下中国汽车行业流行“价格战”，无论是合资还是国产品牌，无不例外。但是，纯粹的价格竞争必然不会长远，中国的新能源汽车行业要突破当下的销量困境，唯有通过技术创新升维、贴合消费者的实际需求、创造与众不同的产品卖点才有未来。
全面发力智能新能源，冲刺160万辆年销量目标
长城汽车之所以在插混技术上投入如此大的精力，与其背后的市场前景有着很直接的关系。中汽协数据显示，2022年，插电式混动汽车累计销量达到151.8万辆，同比增长151.6%，增速远远高于同期纯电动汽车81.6%的增速。很显然，插混动力在新能源市场仍旧占据绝对的主导地位。另一方面，安信证券研报也预测，2023年插电混动汽车销量将达到337万辆，同比增长120%。
有了插混技术助力，长城汽车距离自己的160万销量目标也就更近一步。过去一年中，在新能源方面，长城汽车以“纯电、混动、氢能”三大动力形式为锚点打出“组合拳”，并陆续推出了第三代哈弗H6 DHT-PHEV、欧拉闪电猫等爆款车型。而在今年，长城汽车再接再厉，还将为我们带来哈弗 H-DOG、魏牌蓝山 DHT-PHEV 等多款重磅产品，目标达成在即。
除了技术上的突破，在大会上，长城汽车还披露了其构建的“以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业”的森林生态。在长城汽车看来，降价虽然可以提升企业销量，扩大市场份额，但对品牌形象和用户口碑的影响也是极大的。因此，相比加入“价格战”，长城汽车更愿意打“价值战”，通过技术升级和生态布局来推动和引领行业高质量发展。
赞，这才是清醒的企业家该有的格局，而不是求一时之快，盲目跟风降价，最后毁了自己辛苦经营多年的品牌价值。
目前来看，长城汽车已经构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局，解决了多项产业链“卡脖子”难题。可以预料的是，基于“森林生态体系”，长城汽车未来将通过极致的全产业链优化管理及成本管控，不断输出混动技术全新Hi4等高性价比产品和技术，助力品牌打造“低价格、高品质”的核心竞争力。
结束语：
不可否认，降价确实可以在短期内起到提升车企销量，扩大市场份额的作用，但对于车企的影响也是巨大的。相信长城汽车也明白，“价格战”不会长久，在市场回归理性的时候，唯有通过技术创新升维、制造与众不同的“价值战”，才能成为车市的主流。
两驱的价格、能耗；四驱的体验、性能，在这场没有硝烟的战争中，相信不打价格战的长城汽车可以凭借全新智能四驱电混技术Hi4再次破圈突围，成为插混市场的领军品牌。
本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
金风科技PK明阳智能：谁才是未来风电王者？
汽车零部件股票有哪些？
汽车配件龙头股是指在汽车配件行业中具有卓越质量和市场份额的上市公司股票。这些公司在汽车零部件的设计、制造和供应链管理方面具备行业领先优势，满足汽车市场的需求。下面小编带来汽车零部件股票有哪些，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
汽车零部件股票有哪些
华域汽车(600741)：龙头，汽车零部件制造领域龙头，隶属于上汽集团，现已经成为国内最大的综合性汽车零部件供应商，主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等。2020年，公司实现净利润54.03亿，近三年复合增长为-17.96%;每股收益1.7140元。10月26日消息，华域汽车今年来涨幅下跌-5.47%，最新报27.79元，涨1.87%，成交额4.81亿元。
宁波华翔(002048)：龙头，公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、上海通用、天津一汽丰田等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司2020年实现净利润8.49亿，同比增长-13.42%。10月26日消息，宁波华翔7日内股价下跌4.95%，最新报23.02元，成交额5.4亿元。
万里扬(002434)：龙头，该股是汽车零部件、深港通标的股票。公司2020年实现净利润6.17亿，同比上年增长率为54.19%，近3年复合增长32.5%。10月26日开盘消息，万里扬今年来涨幅上涨27.01%，截至下午三点收盘，该股跌0.75%，报11.96元，总市值为160.26亿元，PE为25.45。
汽车配件股票有哪些龙头股
汽车配件的龙头股如下、
域汽车汽车零部件龙头股。4月14日消息。华域汽车5日内股价下跌2%。今年来涨幅下跌52%。最新报19元。市盈率为11。
2、宁波华翔汽车零部件龙头股。4月14日消息。宁波华翔7日内股价下跌7%。最新报15元。成交额5769万元。
3、万里扬汽车零部件龙头股。4月14日开盘最新消息万里扬7日内股价上涨6。35%。截至15点收盘。该股涨3%报7元。
权重龙头股都有哪些
1、中国中冶
经营范围：国内外各类工程咨询、勘察、设计、总承包;工程技术咨询服务;工程设备的租赁;与工程建筑相关的新材料、新工艺、新产品的技术开发、技术服务、技术交流和技术转让;
冶金工业所需设备的开发、生产、销售;建筑及机电设备安装工程规划、勘察、设计、监理和服务和相关研究;金属矿产品的投资、加工利用、销售;房地产开发、经营;招标代理;进出口业务;机电产品、小轿车、建筑材料、仪器仪表、五金交电的销售。
2、中化国际
经营范围：自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营的进口商品以外的其它商品及技术的进出口业务，进料加工和“三来一补”业务，对销贸易和转口贸易;
饲料、棉、麻、土畜产品、纺织品、服装、日用百货、纸浆、纸制品、五金交电、家用电器、化工、化工材料、矿产品、石油制品(成品油除外)、
润滑脂、煤炭、钢材、橡胶及橡胶制品、建筑材料、黑色金属材料、机械、电子设备、汽车(小轿车除外)、摩托车及零配件的销售(国家有专营专项规定的除外);橡胶作物种植;仓储服务;项目投资;
粮油及其制品的批发，化肥、农膜、农药等农资产品的经营，以及与上述业务相关的咨询服务、技术交流、技术开发。
高端装备制造业龙头股有哪些
1、科达制造股票600499
A股流通市值31969960000.00元，近一年涨跌幅368.68%。广东科达液压专注于高端高压柱塞泵和马达的自主研制，拥有核心技术，已成功实现部分进口设备替代，目前为我国高端高压柱塞泵制造企业。
2、新强联股票300850
A股流通市值16505870000.00元，近一年涨跌幅333.18%。招股说明书披露：公司拥有强大的研发能力和先进的生产工艺。经过多年的研发及生产实践，公司共取得专利79项，其中发明专利10项。公司研制开发了2兆瓦永磁直驱式风力发电机三排滚子主轴轴承、盾构机系列主轴承(属国家“863”火炬计划)、防腐式船用回转支承等产品，上述产品获得了中国机械工业联合会的科学技术成果鉴定。公司的风电主轴轴承和盾构机主轴承达到了国际技术标准，打破了该领域轴承产品国外垄断的局面，实现进口替代。
3、华菱线缆股票001208
A股流通市值2447661900.00元，近一年涨跌幅317.73%。公司所生产的高端装备用特种柔性电缆主要用于工业机器人、盾构机产品，该电缆可以经受长时间弯曲运动、大角度扭绞运动，并而能够保障产品的正常工作。
4、鞍重股份股票002667
A股流通市值7179884000.00元，近一年涨跌幅271.00%。公司以募集资金9000万元投资“高效、节能、环保型大型振动筛系列产品建设项目”，新增年产ZKK系列振动筛210台和年产ZX系列振动筛160台的生产能力，达产后预计年新增销售收入19500万元，年新增净利润2851.14万元;以9500万元投资“多单元组合振动筛建设项目”，新增年产多单元组合振动筛445台的生产能力，达产后预计年新增销售收入20025万元，年新增净利润3136.92万元。公司的生产技术、产品性能已经处于国内领先，与国际产品处于同一水平，具备和国外供应商竞争的能力，而国外产品的价格相当于公司产品价格的2-3倍，公司产品体现出良好的价格竞争力。相对于国内厂商同类产品，公司产品价格通常高出15%-30%左右，但相应提供了更高的可靠性及工作效率。振动筛作为洗选设备中重要组成部分，直接影响整套系统的运行效率，一定规模以上的用户均倾向于选用高可靠性、高效率的筛分设备。公司客户遍布全国各个领域，均为各行业龙头，如神华集团、西山煤电、兖州煤业、平煤股份、日工机械、宝钢集团、江西铜业、铁法煤业等。
5、双良节能股票600481
A股流通市值17558090000.00元，近一年涨跌幅246.65%。公司曾参与国家溴冷机行业多项标准制定、是拥有400余项专利技术的国内溴冷机行业龙头之一。公司是溴化锂制冷机中国标准制定者与中国最大的溴化锂制冷机制造商之一，产品可以利用余热与废热，具备节能环保优势;其中85个型号的机组产品荣获中国节能产品认证，相关产品已经进入印度与沙特等东南亚和中东国家，并有少量高端机组成功进入欧洲市场。
汽车整车龙头股排名
汽车整车龙头股排名是：比亚迪、安凯客车、上汽、长城汽车、一汽轿车。
1、比亚迪
比亚迪股份有限公司主要从事包括新能源汽车和传统燃料汽车在内的汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
2、安凯客车
公司主要从事生产全系列客车和汽车零部件，目前职工一共有3500余人，就目前而言，安凯股份公司一共有3个客车整车以及1个汽车零部件生产基地，是国家创新型试点企业，同时也是国家火炬计划重点高新技术企业。
3、上汽
上海汽车集团有限公司向公众提供，包括研发、整车(乘用车、商用车)及零部件的生产、销售;物流、移动出行和汽车生活服务。
4、长城汽车
长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日，是中国最大的SUV和皮卡制造商之一。公司主要从事整车及主要汽车零部件的生产和销售。公司主营业务为汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务等。
5、一汽轿车
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司主要从事开发、制造和销售乘用车以及其配件。
2020年12月，高瓴资本高调入局光伏赛道，让光伏产业成为资本的宠儿，光伏龙头隆基股份也不断新高。然而，装机规模、业绩和市场前景不输光伏的风电产业，却在资本市场上差强人意：隆基股份市值4865亿元，静态市盈率56.89；金风 科技 市值509.5亿元，静态市盈率17.19；明阳智能市值323亿元，静态市盈率23.54。这也许是因为风电相对光伏存在发电出力稳定性差，以及上下游产业链带动作用较小的缺点。
尽管如此，整个光伏产业链提供的装机规模和风电装机规模是差不多的，而且风电相对光伏具有更高的投资造价比。因此，相信作为清洁能源家族中一员的风电，未来也将会有巨大发展空间。
那谁会是未来的风电龙头呢？金风 科技 ？还是明阳智能？
一、金风 科技 Vs.明阳智能
1、金风 科技
金风 科技 成立于1998年，2007年和2010年分别在深交所和港交所上市。公司在埃塞俄比亚、美国伊利诺伊州和得克萨斯州、澳洲和巴基斯坦等国外有项目建设投产，其业务遍布全球六大洲、近20个国家。
公司无实际控制人，第一大股东为香港中央结算（代理人）有限公司，当前持股比例18.53%。主要业务为风机制造、风电服务、风电场投资与开发为三大主营业务，并有水务业务。
公司机组主要采用直驱永磁技术，拥有1.5MW、2S、3S/4S、6S/8S系列化机组。据彭博新能源 财经 统计，金风 科技 2020年国内新增装机容量为12.33GW，国内市场份额为21%，连续10年排名全国第一；全球新增装机容量13.06GW，全球市场份额为13.51%。
2、明阳智能
明阳智能的前身广东明阳风电产业集团有限公司于2006年成立，同年便与德国风机设计公司Aerodyn签署委托设计开发合同。这就是说公司成立以来就带有德国工业基因。明阳风电产业集团2010年在纽交所上市，但2016年退市，并于2019年在上交所上市。
明阳智能当前的实际控制人为张传卫、吴玲（张传卫妻子）、张瑞（张传卫之子），三人为一致行动人，共持股比例23.5%。主要业务为大型风力发电机组及其核心部件的研发、生产和销售，风电场及光伏电站开发、投资、建设和智能运营管理，并在向风、光、储、氢一体化新能源产业集群布局。
公司的风电机组主要包括1.5/2.0MW、3.0MW、4.0MW、5.0MW和6.0MW系列陆上风机，以及5.5MW、6.45MW、7.25MW、8-10MW和11-15MW系列海上风机。据彭博新能源 财经 统计，明阳智能2020年在国内风电新增装机市场占有10%，连续六年位居国内前三，并在全球风电新增装机量排名第六。
二、扩张性与成长性
1、金风 科技 稳健沉稳
或许因为多年来一直是风电龙头，也或许因为无实际控制人，金风 科技 近年来的扩展动作不多。公司正在推进集能源互联网+、智慧运营、大数据分析、可视化扁平化移动监管等新兴技术为一体的智慧水务平台系统。
2021年6月18日，公司审议通过与关联方三峡新能源、阳光新能源等单位共同出资设立平台公司，主要是基于河南新乡市优良的风光资源及完备的电池产业链。
2、明阳智能扩张不断
2020年7月8日，公司发布中国最大的海上风机，即MySE11MW-203半直驱海上风机。
2020年，公司推出173米叶轮直径的超低风速6MW系列陆地机型。
2020年11月9日，明阳智能全球首个现代能源“风光火储制研”一体化示范项目在内蒙古开工建设，以期建设国内乃至全球具有示范意义的现代能源经济发展标杆。
公司正在打造风、光、储、氢一体化新能源产业集团，2020年11年，募资58亿元加码风电布局。拟30亿元投资年产5GW光伏高效电池和5GW光伏高效组件项目，并围绕新能源领域进行拓展，进行“一体两翼”战略布局。
同时，大力拓展海外市场，在德国汉堡、美国纽约和丹麦哥本哈根成立三大海外基地，开展研发和营销服务。
三、聪明资金的持股比例
当前，沪深股通资金累计持股金风 科技 比例为4%左右，且处于减持趋势，而对明阳智能的持股比例已经高达14%，并有进一步增持趋势。谁是未来的风电龙头？聪明的北上资金或许已经用实际行动告诉我们了。
四、投资观点
1、当前，在市场占有率、国际化占比、股息率和低估性方面，金风 科技 相对明阳智能更有优势。
2、金风 科技 主打陆上风电，而明阳智能主打海上风电。虽然目前海上风电比陆上风电发展慢，但未来海上风电发展潜力更大。
3、金风 科技 的中型风机销售比重高，而明阳智能的大型风机销售比重高，但未来的风电趋势是大型风机。
4、明阳智能在风机研发技术和产品的高端化方面优势更为明显。
5、明阳智能在往风、光、储、氢一体化新能源产业集群方向发展，而金风 科技 则更为收敛。
6、明阳智能的股东结构更稳定，相对金风 科技 也具有更好的成长性和更强的扩张野心。
